タミヤ1/32ネオヴァンキッシュ
パッケージはハイテク系
じぶんはサンダードラゴンの、パッケージがめっちゃ好きでしたね
パカッツ！！開封
内容物たちはこんなかんじであとは取説が入ってます。
ボディーパーツとホイルシール
ミニ四駆はシールが半端ないんだよなぁ
ほぼいつも使わない(笑)
タイヤとホイール
ミニ四駆には結構な種類のホイールやタイヤがあって
タイヤの直径と固さと形状が複数種類ありそこにカラーバリエーションが入ってくるんでかなりの数あります
このキットは一番ベーシックなキットなので
通常コンパウンド(やわらかめで黒)
で中径ローハイトと言われるサイズのタイヤサイズになります。
ホイールもにかんしてはさらにオフセット量も何パターンかあるのでミニ四駆のセッティングはタイヤとホイールだけでもかなりのパターンが存在することになりますね
そしてＡパーツ ほぼ全シャーシでシャーシとそこに付けるランナーをＡパーツと呼んでいます。ＶＺのＡパーツには前後ローラーステーと６つのローラーが含まれていて良いのですが素材がＡＢＳなのでＡＲやＭＡやFMAのように低摩擦素材でないためローラーは使いにくいものとなってます。
シャーシ ＶＺになりシャーシ本体からローラーステーが完全に別パーツとなりました
ＶＳシャーシからローラーステーをとりネジ穴を追加し左右にステーを追加し少し補強が入ったイメージの戦闘力高そうなシャーシレイアウトです
とりあえず組んでみました
フロントバンパーの構成
ＡＲフロントFRPを二枚重ねで瞬着ガッツリ(ウェーブのね)そこにマルチで角度調整プレート(７°位かな)とリヤマルチをカットしてベースに
リヤマルチは内側にマルチを合わせてかっとしたものを瞬着ではり平面だしして鏡面にしてブレーキステーとします取り付け部にスペーサーを足したり引いたりで高さ調整可能ここが優れているよねこのシャーシ
今回は一応シャーシのもとのラインを意識的にトレースしたバンパーの高さとスラスト角度にしてみました。
リヤユニットは最大にブーキわ後ろに付け
ブレーキステー自体の上下幅もかなり調整できるようにしました
ローラーステーはＡＲフロントの19mm 13mmを残して先をカットしたかんじでつくり基部はスーパーＸリアをカットしてベースにしました
形状変えて引っ掛かり防止を作っておくこともできたんですが忘れてましたね(笑)
今回はリジット×大調整幅×高再現性をコンセプトに製作します
昨日の記事でシャーシの特性を知りたいからボディーキャッチでうんたらって書いてたじゃねーかって読者様たちはおもっていますよね
すいませんbumperカットしてちょうちんの基部建てました(^_^;) もうね癖ですね サイドもカットしてるし(笑)
気がついたらこんな感じにレイアウトしちゃってましたわ。というかフロントのバンパーのきぶを自由な高さでマウントできるためかなりのブレーキ調整幅ありますねこれ
あぁ～( ノД`)…もうＶＳとＳ２作らなくていいな片軸リアモーターはＶＺだわ軽いしね
一応トルクチューン叉はライダかハイパーまでを対応できればってかんじで作っていきます。