『大阪キャンピングカーフェア2016秋の大商談会』にて『ケイワークス』さんの
『オーロラスタークルーズSL』の見積もりを頂き色々と検討していましたがふと気付いた事がありました。
以前のブログでもチラッとアップしたのですが、うちの駐車場は跳ね上げ式のゲートで高さ制限があります。
家を建てた時にカーポートと跳ね上げ式のゲートを設置していたのですが、当時の父親の愛車はトヨタマークⅡ(JZX90)で全高はあまり高くなかったので跳ね上げ式のゲートはハイルーフ仕様ではありませんでした。(家を建てた当時は自分は大学生で車は持っていませんでした。)
数年前に新聞配達のバイクが突っ込み跳ね上げ式ゲートが壊れてしまい新しいゲートを設置する事になりました。
その際に全高が高い車でも大丈夫な様にハイルーフ仕様(有効通過高さ2,150㎜)のゲートを
設置しました。
その事があり高さはあまり重要視しませんでしたが、念の為にゲートの高さを確認する為に
メジャーで測ってみました。
すると、2,050mmでした。
ん！？ん！？ん！？2,050mm！？
『オーロラスタークルーズSL』の全高は2,105mm
入れられないじゃん！！
確かにハイルーフ仕様のゲートを設置したはずなのに・・・。
設置する際に間違えて採寸したのか？
施工した業者に問い合わせようとしましたが新聞屋が手配した施工業者なので連絡先を知りません。
新聞屋に問い合わせて施工業者を確認して連絡先を教えてもらおうとしましたが営業時間外。
翌日、新聞屋には問い合わせるとして色々HPを調べてみました。
するとなぜ有効通過高さが2,050㎜なのかが分かりました。
それはカーポートによるものでした。
カーポートはハイルーフ仕様では無い為、ハイルーフ仕様の跳ね上げ式ゲートを設置する際は100mm低く設置しなければならないらしいです。
iiilll○|￣|＿llliii
ミドルルーフのキャンカーを検討していたのに根本から検討し直さなければならなくなりました。
『オーロラスタークルーズSL』の見積もり期限は神奈川キャンピングカーフェアまでの一週間。
『ケイワークス』さんの『オーロラスタークルーズEVANS』がナローサイズでも製作可能です。
しかしナローボディーだと2,700ｃｃガソリンの4WDの設定がなく2,000ccのガソリンは非力に
感じる為3,000ccディーゼルに装備を追加でオーダーすると『オーロラスタークルーズSL』と
ほとんど変わらない金額になります。
そう考えると『OMC』さんの『ボギー』が有力候補になってきます。
こうなると一から再検討する必要があり他のビルダーのキャンピングカーも要検討です。
キャンカー購入自体を諦める事も考えましたが、ここまで来たら諦めきれません。
エスティマの車検も2017年1月25日に切れるので色々考えます。
そしていよいよ明日は『第16回神奈川キャンピングカーフェア in 川崎競馬場』見積有効期限です。
大阪キャンピングカーフェアで対応してもらった I さんに川崎キャンピングカーフェアで見積もりの返事をすると話をしていたので行かなければ・・・。。