一転、元ホンダＧＯ！？

このところ、一喜一憂しているようで大変恐縮なんですが・・・

元ホンダに関する続報です。

最新の憶測によると、

先日の話から一転、開幕に向けての準備が進んでいるようです！

現時点での情報（あくまで憶測）を総合すると、以下のようになります。

①買収は、ロス・ブラウンによるマネジメント・バイアウト

　（ニック・フライはチームを離脱？

　　代わって、デビッド・リチャーズが加入なんて話も。）

②ドライバーは、ジェンソン・バトンとルーベンス・バリチェロの続投

　（ブルーノ・セナはＤＴＭに参戦！？）

③搭載エンジンはメルセデス

　（すでに、代金の一部は支払い済みでシャシーに搭載作業中か？）

④チーム名変更。ブラックリーＦ１か？

⑤３月のスペインでのテストに参加。その前に、来週末にもイギリスで

　バトンのドライブにより２００９年型シャシー＋メルセデス・エンジンの

　マシンをシェイクダウンか？

といった感じです。

実現すると、非常に嬉しい限りです。

ただ、仮に上記がすべて事実として、当面生き残りはできたとしても、

チーム存続のためにはスポンサー集めをしないといけないなど、

まだまだやる事は一杯ありそうではあります。

とにかく、一つ一つハードルを越えて頑張ってもらいたいと思います。

今日もご愛読頂きありがとうございます。

Ｆ１語録 #41

自分のベストレースは

この次だぞと思うようにも

心掛けている

デイモン・ヒル

（出典：Ｆ１グランプリ特集　１９９３年８月号）

2009/2/26の感動・感謝・チャンス！

【再会に感動！】

会社が配っている社内報の職場紹介で、

昔、自分が所属していた職場が写真付きで紹介されていました。

そこには、懐かしい元同僚達の元気そうな姿がありました。

一方的ながら、その再会に感動しました！

【当選に感謝！】

ブログ本編でも書きました通り、

本田健さんのセミナーのボランティアスタッフに当選しました。

その幸運に感謝です！

【不具合指摘にチャンス！】

今日、お客さまからソフトの不具合のご指摘を頂きました。

しかし、実は、その問題は

社内では前日に明らかになっていた問題でした・・・

不具合対策のスピードアップを図るチャンスだと思いました！

今日もご愛読頂きありがとうございます。

ボランティアスタッフ

今日は、うれしい連絡を頂きました。

以前、本田健さん主催の

セミナーのボランティアスタッフに応募していたのですが、

その当選のご連絡を頂いたのです。

そのセミナーとはこちら。

「望月俊孝×本田健　ジョイント講演会 in 東京 」

実は、前に一度、落選しており、２度目の挑戦での当選となりました。

本田健さんと言えば、↓の大ヒットをはじめ、

数々のベストセラーを産み出し続けている大ベストセラー作家です。

ユダヤ人大富豪の教え/本田 健

￥1,470

Amazon.co.jp

自分も過去一度だけ、

今年の１月に受講者として本田健さんのセミナーに参加しましたが、

ワーク中心の非常に中身の濃いセミナーでした。

１日集中セミナーだったのですが、

ワークやＱ＆Ａ、そして、周りの方々との交流などしていると、

あっという間に時間が過ぎていったのを覚えています。

そんな、充実のセミナーを（受講した内容とは違いますが）

今度は作り出す側に回って体験できるとあり、

これまでとは異なる経験ができると、今からワクワクしています。

体験した内容は、また皆さんにお伝えできればと思います。

今日もご愛読頂きありがとうございます。

Ｆ１語録 #40

Ｆ１で生きていくうえで

いちばん大切なことは、

物事を良いほうに良いほうにと

考えることだ

ゲルハルト・ベルガー

（出典：Ｆ１グランプリ特集　１９９３年８月号）

2009/2/25の感動・感謝・チャンス！

【雨上がりに感動！】

今日の天気予報は朝から夜まで雨でした。

月曜も火曜も雨でジョギングできなかったため、

また今日もかぁ、と残念に思っていました。

しかし、会社から帰ってくる時間になると雨が上がったため、

久しぶりにジョギングできました！

雨上がりに感動です！

【時間延長に感謝！】

今日、自分が進行役の打ち合わせにおいて、

一部議題で盛り上がりを見せ、予定時間内に終了できませんでした。

参加者の都合を確認すると、延長しても構わないとのことでしたので、

時間を延長して、議論をさせて頂く事としました。

結果、当初よりも２時間近くも延長してしまいました・・・

みなさん、ご対応頂きましてありがとうございました。

感謝です！

【クルマの不調にチャンス！】

会社の試験車で実験をしようとしたところ、

車両の不調でエンジンすらかからない状態になっていました。

聞くと、たまにかからないけど、ほっとくと、かかるようになるとの事。

結局、今日の試験は中止しました。

これは、徹底的にクルマを調査してもらわねば！

今後の試験の事もあるので、調査を依頼するチャンスだと思いました！

今日もご愛読頂きありがとうございます。

ＵＳＦ１が公式会見を実施！

予てからカウントダウンを行っていたＵＳＦ１が、

遂に、予告通り、２／２４（火）に公式会見を行ったようです。

ただ、Ｆ１－Ｌｉｖｅ．ｃｏｍやＡＵＴＯＳＰＯＲＴ　ＷＥＢといったサイトを見ると、

あまり多くの情報が明らかになった訳ではなさそうです。

個人的に（おそらく、多くのみなさんも）最も注目するポイントは、

エンジン、シャシー、ドライバーのラインアップでしょう。

ただ、残念な事に、これらの情報はすべて明確にはなっていません。

唯一、情報として語られているのは、

ドライバーはアメリカ人を起用するであろうという事だけです。

（もっとも、この情報も公式発表前には分かっていた事ですが・・・）

とはいえ、自分にとっては、興味深い内容もありました。

チームの設立に関しては、

これまでのＦ１チームとは異なったアプローチを取るという事です。

すなわち、自動車メーカーや大富豪のバックアップなしに、

自分たちの力（わずかな株式を売却する）のみで運営するそうです。

これは、自分が思い描いていたチーム設立のコンセプトとも一致します。

具体的な手法に関しては明らかになっていませんが、

今年中には公表されるそうなので、今後も注目して行きたいと思います。

今日もご愛読頂きありがとうございます。

Ｆ１語録 #39

仮に誰かを

解雇しなければならないような状況になったとしても、

それは彼らのミスではなく、

自分の責任だと思うようにしている。

それは

自分が彼らをうまく使ってやれなかった

ということを意味するからなんだ

ロン・デニス

（出典：Ｆ１グランプリ特集　１９９３年７月号）

2009/2/24の感動・感謝・チャンス！

【人事に感動！】

会社で、４月からの人事発表がありました。

身近に２人ほど、課長に昇格する人がいたのですが、

その二人は客観的に見ると、やはり頑張っている２人です。

見てる人は、見てるなぁと感動しました！

【妻に感謝！】

今日、かみさんは体調が悪かったらしいです。

そんな中でも、ちゃんと夕食を作ってくれてました。

本当に、いつも感謝です！

【時間管理にチャンス！】

このところ、会社から早めに帰宅するよう心掛けています。

ところが、どうも、帰宅後にやってる作業量が

ほとんど以前と変わらないことに気づきました・・・

時間簿をちゃんと付けて、何にロスしているか見てみよう、

と、考えるチャンスでした！

今日もご愛読頂きありがとうございます。

対称的な２チーム・・・

２３日（月）に行われたホンダの記者会見で、

福井社長は旧ホンダ・レーシングＦ１チームの売却に関して

コメントをしたそうです。

内容はというと、ファンからすると、ちょっと残念な話です。

どうやら、売却先候補として複数の団体が名乗りを上げているものの、

その中で、

ホンダが真剣に売却先として検討するに値する対象はいないそうです。

当然、この中には、先日報道があったヴァージン・グループや

ロス・ブラウンとニック・フライによるＭＢＯ（マネジメント・バイ・アウト）も

含まれるはずです。

開幕まであと１ヶ月、そして、メルセデス・エンジン獲得のための

資金的裏付けの証明期限が会見が行われた２３日（月）と言われる中で、

ホンダ側がこういう見解という事は、現実的に今シーズンは

あまり希望は抱けない状況なのかもしれません・・・

対称的に、未来に向けた一歩を刻もうとしているのが、

ＵＳＦ１チームです。

現時点では、噂の域を出ないものの、

アメリカ現地時間で、２４日（火）に正式な発表を行う予定だそうです。

ＵＳＦ１公式ウェブ・サイト では、カウント・ダウンも実施されています。

果たして、どんな発表になるのか楽しみです。

こちらのチームは、情報が入ってくるのを楽しみに待ちましょう！

今日もご愛読頂きありがとうございます。