２００６年シーズンはＶ８エンジンによる選手権となった最初のＦ１シーズンである。
しかし、グリッド上にはご存知の通り、いまだにＶ１０エンジン搭載のマシンが存在する。
そう、トロ・ロッソのＳＴＲ０１である。
そもそもＶ１０搭載案は本来ミナルディのために作られた措置である。
Ｖ８エンジンを購入する資金のないチームでも今シーズンの選手権に参加できるよう、
回転数の制限を設けることを条件に搭載を許可するというものである。
しかし、実際はこのルールの恩恵をミナルディが享受することはなく、
同チームを買収したトロ・ロッソによって利用されているというのが現実である。
このような状況に対し、最下位を争う２チーム、スーパーアグリとミッドランドが、
ＦＩＡに対して抗議文を提出した。
内容は、自分たちよりも資金のあるチーム
（必要があればＶ８エンジンどころかコスワース社すら購入可能のはず）が
Ｖ１０エンジンで走り続けるのはけしからん、ということらしい。
彼らはトロ・ロッソの今年の選手権からの除外を求めているらしい。
（スーパーアグリについてはトロ・ロッソのサインがなければ、
今頃選手権に参加すらできていなかったはずなのに
よくそんな強硬な態度が取れるなぁ、と思ったりもするが．．．）
先のオーストラリアＧＰでは、
ストレートでトロ･ロッソのリウッツィがフェラーリのシューマッハをオーバーテイクする
というシーンも見られ、先の２チーム以外にも不公平感を抱いているチームはあるようだ。
だが、いくら資金のあるチームに所有権が移ったからといって、
ルールで認められているものを、しかもこの時期に不公平だから選手権から外す
というのはいくらなんでも問題があるだろう。
当初から分かっていたことをこのような形で問題視することの方がフェアではない。
こんな状況を見兼ねたのか、
トロ・ロッソの共同オーナーのベルガーはＶ１０エンジンの使用は今シーズン限りで
来季からはおそらくＶ８エンジンに移行することになるだろうとコメントしている。
しかし、この発言も、
公式には認めていないもののＳＴＲ０１はＲＢ１ベースに設計されたマシンと考えられ、
おそらくＳＴＲ０２（？）はＲＢ２をベースに設計されると考えると、
Ｖ８エンジン搭載が前提となると結論付けることもできる。
このあたり、各者各様の考えが入り乱れている。