２００５年までミナルディを率いてきたポール・ストッダートが
２００８年からのＦ１世界選手権へのエントリ申請を行ったことを明らかにした。
その名も、「ヨーロピアン・ミナルディＦ１リミテッド」だ。
１９８５年にジャンカルロ・ミナルディが興したＦ１チームを２００１年に買収し、
昨年売却するまで、自らの私財を投げうってまでチームに情熱を注いできたストッダートらしく、
Ｆ１のリスタートは「ミナルディ」で、という訳だ。
しかし、物事はそう単純ではない。
昨年、レッドブルに売却したことで、
イタリアのファエンツァにあった旧ミナルディチームのファクトリーを始め、
昨年型マシンのデザインやスタッフは現在トロ・ロッソの管理下にある。
すなわち、名称は引き継げても、組織は引き継げないということだ。
これに対し、ストッダートは、
自らがオーナーを務めるヨーロピアン航空の
イギリスのレッドベリーにある本拠地でチーム運営を行い、
昨年序盤に使用した２００４年型のミナルディのマシン（ＰＳ０４Ｂ）で参戦するとのことだ。
「実現できないかもしれないが、今、私はどうしようもなくＦ１が恋しいんだ」
と語るストッダートの言葉の重みが伝わってくる行動と言える。
一方、先日ＧＰＭＡも既にエントリ申請を済ませたことを発表していることから、
２００８年のＦ１エントリ枠は残り１枠と考えられている。
プライベータとしては、プロドライブやＡＲＴ、
また最近その動向を聞かないもののエディ・ジョーダンやロジャー・ペンスキーらも
２００８年からの参戦を検討中と伝えられていた。
ＦＩＡがＧＰＭＡ側に揺さぶりをかけるために設けたであろう今月末のタイムリミットに
本来、門戸を広げる対象であるプライベータが行動を急かされる結果となってしまった。
（場合によっては、準備が間に合わないかもしれない。）
結果として、１２枠争奪が早い者勝ちとなり、プライベータを締め出すこととなってしまう、
という状況については再考する必要があるのではなかろうか。