マレーシアの金曜日 | F1のある暮らし ~夢を実現するブログ

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自分の夢は『F1を日本の文化に定着させること』と『スーパーアグリを復活・発展させること』です。 その夢の実現のため、日々実践し、そこから得られた気づきをご紹介します。 「そもそもF1の魅力って何?」という事も、読者の皆さんと一緒に考えて行ければと思います!

みなさま、こんばんは。

また、バックデイトでの記事更新となってしまいました。済みません。

F1サーカスは2013年いきなりの2週連続開催を迎え、
先週のメルボルンから、今週はセパンに移動しています。

開幕戦の結果には多少の驚きがありました。

まず、ロータスE21とキミ・ライコネンのパッケージが
予想外に今年のピレリタイヤを使いこなしていたこと。

次に、レッドブルRB9が予想外にタイヤに厳しかったことです。

しかし、メルボルンが比較的低気温だったこととや、
そもそもストップ・アンド・ゴーのアルバートパーク・サーキットから
通常の高速コーナーを含むセパンに場所を移すという事で、
今回もこの傾向が引き続くのかは様子を見る必要があります。

という背景のもと迎えたセパンの金曜日。

ここでもライコネンが非常に良さそうです。

タイヤは前回のスーパーソフト/ミディアムの組み合わせから、
ミディアム/ハードの組み合わせに変わりましたが、マシンとの相性は良さそう。

必要な時に、必要なタイムを出せているよう見受けられます。

一方、レッドブルはちょっと読みづらい感じです。

タイムはそこそこ出てはいますが、引き続きタイヤへの攻撃性が強いのか、
TVで見る限り、表面の磨耗状態はあまり良くない様子。

セパンでも、ロータス、レッドブル、フェラーリの三つ巴の展開が予想されます。

まずは予選でどうなるか見てみましょう。


今日もF1を楽しみましょう!