みなさま、おはようございます。
２０１３年のＦ１は、小林可夢偉がこのままシートを獲得できなかった場合、
ドライバー、コンストラクター、エンジンサプライヤー、タイヤサプライヤーの
全てにおいて、日本からの出場が無くなる歴史的なシーズンになります。
おそらく、１９８２年にホンダがウィリアムズにエンジンを提供して以来初となる
日本人ドライバー、日本企業の不在になります。
辛うじて、日本ＧＰは残るものの、非常に残念なシーズンです。
（ただ、まだ可夢偉のシート獲得の可能性は残っていそうですが。）
そんな状況ですが、２０１４年からのエンジンレギュレーションを見据え、
ホンダの中に復帰に向けた動きがありそうだとの報道がありました。
Ｆ１速報が伝えているのですが、同社のエンジニアが、
チームや電子デバイスサプライヤーからＥＲＳ（エネルギー回生システム）を
始めとした最新技術の情報を収集しているようです。
ちなみに、「チーム」とはマクラーレンとのこと。
２０１４年からのＶ６ターボ化は、１９８８年に１６戦１５勝を達成した
無敵のマクラーレン・ホンダ復活を期待させますよね。
現実として、どこまで話が進み、この先どう転ぶのか全く分かりませんが、
期待して待ちたい情報です。
今日もＦ１を楽しみましょう！