ウェバーのクラッシュ、故意? | F1のある暮らし ~夢を実現するブログ

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自分の夢は『F1を日本の文化に定着させること』と『スーパーアグリを復活・発展させること』です。 その夢の実現のため、日々実践し、そこから得られた気づきをご紹介します。 「そもそもF1の魅力って何?」という事も、読者の皆さんと一緒に考えて行ければと思います!

おはようございます。


2010年F1世界選手権も残り2戦となりましたが、数字の上では、

いまだに5人のドライバーにチャンピオンの権利があるという

熾烈を極める状況にあります。


そんな状況では、ドライバーは通常の精神状態を保てなかったり、

様々な心理的駆け引きを行うのかもしれません。


韓国GPで、早々にリタイヤしたマーク・ウェバーですが、

ニコ・ロズベルグを巻き込んだ彼に故意の疑惑が持たれています。


疑惑を訴えたのは、ゲルハルト・ベルガー。


曰く、ウェバーが一度ウォールにヒットしてから、コース上に戻ったのは、

後続のフェルナンド・アロンソやルイス・ハミルトンを巻き込むためで、

ロズベルグは被害者であるとのこと。


その証拠に、スピン中のウェバーのRB6はホイールがロックしておらず、

ブレーキを使っていなかったのは明らかと指摘しています。


う~ん、なかなかブラックな意見ですね・・・


とはいえ、ぶつかられた張本人のロズベルグも自身のツイッターで

「Don't understand why webber didn't hit the brakes.」

とつぶやいており、ベルガーの意見を裏付けるとの考え方もあります。


確かに、スパイ・ゲートやクラッシュ・ゲートなど、

何があっても不思議じゃないF1の世界ですが、

さすがにそこまでやるのかなぁと疑問を抱いてしまいます。


いろんな意見があると思いますので、判断は皆さんに委ねますね。

そんな見方もあるのかという、参考情報として活用ください。



今日もF1を楽しみましょう!



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