しばらくこちらにカキコしてませんでしたが、いろいろ動きがあり・・・
スズキDT9.9（2st 9.9馬力）をasuboya33に搭載していたんですが、諸事情によりほぼ新品同様のマーキュリー9.8M SeaPro (2st 9.8馬力)がウチに来てくれまして、載せ替えました。
スズキDT9.9はパワーはちゃんと出てたんですが如何せん古いもので、重量42kg！！！
マーキュリー9.8Mは重量26kgで、その差16kg。
軽量化するとメリットが多々あり、船体にかかる負担も少ないと思われ。
で、マーキュリー9.8MはトーハツのOEMで、トーハツのパーツも共通品が多いらしい。しかも2stで現行機ですもんね。
さすがに製造してから3年以上経っているので、20230822、JCIで臨時検査通してきました。4900円。
そして今日（20230901）従来の24リットルタンクから燃料供給できる様に、エンジン側の燃料コネクタを付け替え。
プロペラを外してグリスアップ（ヤマハ グリスD使用）と、ギアオイル交換（スズキギアオイル使用、パッキンは、純正は紙製の様で再利用できないのでホンダ2馬力用がほぼ同じネジ径だったので流用）
試運転してアイドリング調整といろいろやりました(^^♪
さあ、これで大物釣りにいけるぞ（棒読み (^_^;)）