以前、5月22日にASUBOYA33で初めて燧灘に出撃した時に、砂浜から出船し、撤収も当然砂浜だったんですが、ボートエース時代から使ってきた砂浜引揚用のアイテム、「キールが載るそり+トランサムドーリー」ランチャーが、ASUBOYA33の重量に負けて砂浜に埋まってしまい、車に繋いでいた6mmロープが耐え切れずに切れるという事件がありました （；^ω^）
コンクリスロープだとトレーラーに直接引揚できるんですが、やはり砂浜から出船することもあるので、その対策です。
まず、切れたロープは、6mm→9mmに強化。
それから、ボートのキールが載る「そり」ですが、ASUBOYA33の重量でも埋まらない様に大きくしました。
パンチカーペットを貼って傷防止。
「そり」の大きさはこれだけ違います。
右手前のが、ボートエース時代に使っていた「そり」です。
こんな感じで船体が載ります。
船体が載っているという想定。
左の２本は、ボートの跳ね上げ式トランサムドーリーの車軸に掛けます。右は9mmロープに繋ぎ、9mmロープは車に繋ぎます。
結局、船体は「そり」に前のキール部分が乗り、船体の後ろについているトランサムドーリーを直接引くことになるので、船体には全く負担がかかりません。
トランサムドーリーを利用したボートランチャーですね（＾ω＾）
延長スロープまでボートを引き上げると、トレーラーのウインチを船体に接続してトレーラー上に引き上げます。
この方法が使えるのは、車から9mmロープが届く30ｍのところに波打ち際があることと、
ボートを引き上げる距離を車が走行できること（何回かに分けて引き上げできればｏｋ）、
引き上げた後に、延長スロープを介してトレーラーに収容可能なところ、ということになります。
これで何箇所か撤収可能なところが増えました (´∀｀)