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全体
ちょっと草津まで買い物とか。
ついでに、サークルの方が鈴鹿スカイラインのルートを引いていたので、試走してみる。
ルートは近江大橋から湖岸、県道16、国道307、国道477
帰りは国道1号ルート。
行きはアップダウン多めでなかなか走りごたえあるルートでした。
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昼の12時頃に近江大橋からスタート
小さくて見えないけど、紅葉も綺麗だった。
県道16号から。
アップダウン多めでなかなかの道。
そして道の駅、あいの土山に到着。
ここでは、抹茶ソフト盛り放題というのがあります。
盛ってみた。
・・・(´・ω・`)
地味に見えますが、これでも結構なボリューム。
青土ダム
綺麗でした。(´・ω・`)ｂ
鈴鹿へ。
着いた（ぇ
暗くなる前にと、急ぎで登ったので行きの写真がない(´・ω・`)
帰りは写真もとりつつ
綺麗な道でした。
標高差450m程、距離は10kmくらい？あります。
序盤～中盤は傾斜緩めで、このまま行けるんかな～と思いきや、
最後の方に10%前後が固まってる。(´・ω・`)。
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本日は、クロスバイクでのライドでした。
何気に、クロスバイク乗るの久しぶり。
でもやっぱり、良いですね。
200kmくらいのライドだと、ロードよりも疲労が少ない感じ。
乗車姿勢ラクなのと、ブレーキ強いのが大きい。
長距離乗りたいなら、クロスバイクよりロードバイクがお勧めって話をネットでよく見るけど、そんな事はないなあ。
5万円くらいのクロスバイクと10万円くらいのロードバイクで比べるなら、そうなのかもしれないけど
5万円くらいのクロスバイク＋5万円くらいのホイールとそこそこ良いタイヤ付けたらエントリーのロードより良く走るのではないだろうか。
ブレーキ、ビンディングペダル、ホイール、タイヤでクロスバイクは大幅に進化する！