ロード購入時にギアをどうするか悩んでる時に作った表。
最終候補は下の表の３パターンで、結論としてはギア比の幅が一番広くなる 52-36／11-30 に。
リア側はなるべく端のギアは使いたくないなあという思いが（チェーン異音等が出やすいので）あって、一枚内側を主力で考えていたりして、結構悩みました。
なんとなく50-34／11-28が人気になりそうだけど
フロントアウター50Tだとちょっと軽いかなあとか
インナー34Tでも、リアのギア2枚目で1.36だとちょっと重いかな～とか
53-39／11-25くらいが標準的らしい？ですけどね(´・ω・`)
わたくしめにはムリ(・×・)ノボレナイ
黄色く塗っている箇所が、よく使うギア。
昨日、ちょっと思いつきで速度の列を追加してみたところ、なるほどと一人納得。
タイヤ周長700×25Cくらい。ケイデンスは60くらいが好きで
平坦のトップスピードはだいたい32～35km/hでギア比も4.33くらいを使っている事が多かったので、なるほど～と。
花背登る時は序盤のゆるいところを抜けた後（平均斜度は10%くらいと思われる）は
36-24か36-30で登っています。
今のところタイムはどっちのギアでもあんまり変わらないですね。
36-24だとずっしり重い感触。36-30だと軽いんだけど回転上げないといけないので結局しんどいんですよね～
＋＋＋
クロスバイクはフロント３枚あるの嬉しいですね。
表は標準のALTUS（左）と今のDeoreXT（右）
リア10速化したのですが、フロント３枚あればリアは９枚で十分かなとは思います(´・ω・`)
クロスバイクは、フロント26Tあるのがやはり心強い。
端の方のギア使わなくても十分登れるし！
斜度30%来ても十分対応出来る。
でも花背初めて登った時は26-32で足付いたんだよね。(´・ω・`)。
成長したなあ（何
＋＋＋
富士ヒルはフロントはインナー主力でラストの傾斜がゆるいところだけアウター入れてもいいかも？ってなところでしょうか。
富士ヒル走行作戦。
行けるんかな～
しかし、風向きには注意しないといけない。
途中で走行方向が変わるので序盤追い風なら早めで行かないと間に合わない、向かい風なら遅めで行かないとばてると。
結局は90分バテずに走り切れるぎりぎりの出力で走り続ける作戦になりそう。
パワーメーターが欲しい。でも高すぎすよね～(´・ω・`)
明日は京都のお寺巡りを予定～(´・ω・～`)