エスカレードでＳＫＩへ！！
昨日の土曜日、初めてエスカレードでＳＫＩに行ってきました
３月の頭の大会で左足の外側靭帯と半月板を損傷したのでしばらくおとなしくしていたのですが新たにサポーターにもスポンサー様が付いてくれてフルオーダーのサポーターを作ってくれました
普通に買うとなんと￥８０．０００くらいするらしいです・・・・・・・・・
普段はパークしか滑らないんですが地元の通っていたスキー場がクローズしてしまい、パークを滑りだす前にモーグルをしていた頃に通っていたスキー場へ久しぶりに行ってみました。
特製のヒッチメンバーキャリアを付けて
物凄い視線を集めます！！笑
肝心のスキーはサポーターのおかげで膝の調子も良く、パークは無かったものの８連ウェーブなんかがあって３６０したりノーズプレス３６０、チッププレス３６０、チップ５４０、スイッチ３６０なんて小技をやって足慣らしって感じでした。
やっぱりパークがないと物足りなくて午前中にがっちり滑って午後は友達の家でまったりバーベキューして帰ってきました
エスカレードカスタム④ グリル交換
車の到着よりもはるか前に届いていたグリルです。
ヤフオクに出しっぱなしにしていたんですけど売れなかったんです・・・・・・・
夕方５時くらいに作業開始
作業時間は３０分くらいですかね？
①まずはボンネットを開けてラジエターなどのカバーを外します。
赤丸で囲んであるようなクリップが何箇所かあるのでマイナスドライバーなんかを使って外します♪
一瞬ですね。
②カバーを外すと１本だけボルトで止まっている部分があるので外します。
１０ｍｍだったかな？
車体を前から見るとグリルのキャデマークの右上くらいのところにあります。
③グリルの上部の三か所が（右・真ん中・左）がクリップのような物で止まっているので手前に軽く引っ張って外します。
この時に強く手前に引きすぎると一番下の爪が折れてしまうのであくまでも優しく。
④ここまでやるとグリルが上に抜けるので上に引っ張りぬきます。
グリル下部の２か所に爪のような箇所があって車体側に刺さっていますがただ刺さっているだけなので引っ張ればすぐに抜けます。
取り外したグリル。
⑤取り付けはも取り外しよりもっと簡単？
グリルを差し込んでボルトを１本止めて、上からカバーを設置すればOK（①～④を逆にするだけ）
上：取り付け前
下：取り付け後
UP。
カスタム感があって良い感じと思うのは自分だけでしょうか？？
かなり気に入ってます
エンブレムが無いのがちょっと寂しいような気もするので飽きてきたらエンブレムを購入してスワロフスキーでも付けてみようかな？？
いやぁ～、それにしても相当気に入ってますエスカレード
下記リンクからヤフオクに出品されているエスカレード用のグリルのページに飛びます！
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気になる方はチェックしてみてください！！
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保険加入～
昨日登録したのでさっそく任意保険の切り替えをしてきました♪
前のサバンーバンの時の保険を一時中断手続きしてあったので１７等級から入れました
車両保険はまだ稟議中なのですが今日から乗るのでとりあえずその他の保険だけ契約。
ひと月約￥３．５００．
安い。
もう一台のデリカはセカンドカー割引で入っているのですがまだ契約して１年も経っていないので７等級。
ひと月約￥８．０００弱です。
エスカレードがメインの１台、デリカがセカンドカーって感じです。
運転するのはほぼ僕だけで、他のだれかが運転する時もほぼ１００％車を持っていて任意保険に入っている人なので保険は本人運転のみでも良いんですがそれに切り替えても２～３％しか安くならないんだって・・・
車持っていて保険に入っていればたいていの場合は
「他車運転特約」
ってのが付いてて他人（家族はだめ）の車を運転して事故を起こしても自分の車の保険が使えるんですよね。
だから使用はほぼ本人限定でも問題ないんですがね。
ちなみにデリカは古いのでエアバック・ＡＢＳ・横滑り防止機能が付いていません・・・・
エスカレードには付いていますが
この３つの安全装置が付いていると１割ほど安くなるらしいです
あとは安くするにはゴールド免許ですよね・・・・・・・・・
スピードは出さないけどシートベルトがなぁ～・・・・・・・・・・
個人輸入⑩ 登録完了～
やっと今日、登録行ってきました
輸入車の新規登録は初めての経験なんですけど中古車のブローカーのような仕事もしているので名義変更などには慣れているので大したことないだろ～と軽い気持ちで出発
ところが！！！！！
ついた途端に大アクシデント発生・・・・・・・・
財布を忘れました・・・・・・・・・・・
仕事などで使っている倉庫にエスカレードを置いていたのでそこまでデリカで行って仮ナンバー付けて陸運局まで来たのですがデリカの中に財布を忘れてしまいました
倉庫までは片道約２５分。。。。。。。。
取りに戻るのはだるいので近くに事務所を持っている友人にＴＥＬ！！！！
「今日中に返すから８万ほど貸して？」
即答で
「良いよ！」
と。
慌てて借りに行って用紙を買ったり重量税２年分（￥５０．４００）の印紙を買ったり。
重量税の支払い以外はほとんど名義変更と同じようなもんですね。
と思っていたら今度は・・・・・・・・・
予備検査証に登録されている旧所有者の委任状と印鑑証明が無い
慌てて輸入業者さんに電話して確認すると、
「輸入車の新規登録では必要ないんです！」
との事。
また知識が増えました♪
登録して車検証が発行され税務課へ。
ここで取得税の支払いがあるのですが、僕は仕事の関係上古物商を持っていますので当然
取得税は免除！！
と思っていたのですが、実際には中古でも輸入車は新規の登録で新車扱いになるから払わなければならないと・・・・・・・・・・
え～・・・・・・・・
どうしようもないのでいくらか聞くと６万ちょっととの事。
輸入業者さんからは、
取得税がかかっても２～３万で済む！
と言われていたので友人に８万借りたのに足りない・・・・・・・・・・・
２００６年式だからって事で６万だったのですがいろいろ話をしていると製造年で変わると言う事が分かり
「シリアルナンバーでは２００６年式だが実際の製造は２００５年１２月で車体にシールも張ってある」
という事を伝えるとそのシールを確認して、しかも予備検査証に
保安基準適用年月日１７年
と記載されているので計算し直してくれました！！
が４万円ちょっと・・・・・・・・・・
結局足りない。
結局ダッシュで財布取りに行きました
登録の受け付けは４時までなんですがすでに車検証は発行されているし、税金の窓口とナンバー発行の窓口は５時まで。
なんとかギリギリ間に合いました
無事に登録完了です。
ついでに税務課の人と仲良くなったのでいろいろ話していたら輸入車の新規登録は石川県の陸運局ではなんとまだ二人目らしいです。
一人目の方はダッジマグナムを最近登録されたそうで。
その後、５時に美容院を予約していたのですが
「もしかすると予約の時間に遅れるかも・・・・」
と電話で伝えると
「今日は予約が詰まってるから２０分以上遅くなると明日かな～・・・・」
と言われていたのですがそっちも無事に間に合いました
エスカレードカスタム③ ナビ装着
カスタムという程ではありませんが今日はナビを装着しました
前のサバーバンで使っていたアルパインの２ＤINｎｏＨＤＤナビなんですけどとりあえず足に使っていたデリカに装着していたので取り外すことからＳＴＡRT
すんなりと本体を取り外し
続いて
センタースピーカーとアンプも取り外し
ウーファーも付いていたのですがこれはさすがに無くすとさみしすぎるのでそのまま残しておきました。
約３０分でこっちの作業は終了～
続いてエスカレードへの取り付け作業。
まずはパネルを外します。
ネジなどは無いのですがコラムシフトが当たるので
①ＫＥＹをＯＮにする
②ギアを一速（一番下にする）
③ステアリングを一番下まで下げる
これだけで後は手前に引っ張れば外れます。
パネルのみ外した状態。
純正ナビはネジ３本で止めてあるだけだったのでネジを外して本体を引っ張り出して後ろのカプラーを外していきます。
そのままでは日本製のデッキを接続できないのでヤフオクで購入しておいたボーズプレミアムサウンド用の接続キット（ＰＡＣ製）を中間に入れてデッキと繋ぎます
この中がどんな仕組みなのか、そこまでおいらには分かりません～
カプラーＯＮなので簡単な作業です。
車体側とキットの接続。
カプラー２個をつなげるだけでした。
デッキ側はギボシ端子で接続なのでギボシを圧着します。
これからモニターの増設とかを考えてるので地デジとかナビは面倒臭いのでとりあえずつながないでＤＶＤだけ見れる状態にして本日の作業は終了。
無事に作動しました～、作業時間約１時間。
普段はとても仲の良いショップの店長さんに任せてるのですが今はＥＴＣの取り付けでめちゃくちゃ混んでいるらしく、さらに今日はお客さんのナビ取り付けがまだ２台ある（夕方５時の時点で）と言っていたので、いつも工賃を払っているわけでもないので自力でやる事にしたのですが一人の作業はやっぱりさみしいですね・・・・
今日は陸運局に行っていたのですが自分の車よりも先に知り合いの車の登録や車検をやっていたらエスカレードの仮ナンバー借りたり自分の倉庫まで取りに行く時間が無くなって登録は明日に持ち越しです・・・・・