今日の天気は薄っすらと晴れと言うか・・・
明るい曇りだったりして。![]()
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でも暑いですね・・・
ただ今気温+28度。![]()
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で・・・
ぱっと見た目は、
ガラスが白くて分からないですが、
これがそう。![]()
その前に延長している排気管を洗浄しておきます。![]()
普通のポット式なのでヒーターもガラス芯にしみ込ますタイプです。![]()
ホコリがすごいですが・・・
ススもすごいですね。![]()
熱交換器の中はそれほど汚れてはいませんね。![]()
外したポッド・・・
ちょっと見ただけで中の燃焼リングが変形してるのが分かります。![]()
燃焼リングを外して中の確認。![]()
普通のポット式なのでカーボン(燃えカス)が、
クイックパルスに比べ非常に多いです。![]()
細かいホコリを飛ばし、
水回りのチェックをしています。
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洗浄した熱交換器、水タンク、床暖ポンプです。
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もう掃除しましたが・・・
油面調整器のストレーナー清掃も忘れません。![]()
先ほどのポットの中をキレイにしたら・・・
ポットのスポット溶接に出来る隙間を耐火パテでで埋めます。![]()
乾燥したら耐熱塗料で塗装いたします。![]()
同じく・・・
放熱器やフタ・・・
熱交換器も。![]()
キレイになったポットに新しいガラスパッキン、
新品の点火ヒーターを組付けます。![]()
量販店仕様なので、
ここにあるべきサポートヒーターが付いていないですね。![]()
まっ・・・
エア抜きにしか使わないのでいらないですが。![]()
じゃ・・・
どんどん・・・
組んでいきましょう。![]()
最初来た時と比べたら新品の様ですよ。![]()
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試運転中です。![]()
ただ本燃焼に入るまでクイックパルスは(5分)に、
比べ量販店仕様は10分間かかるので時間を持て余しますね。![]()
でも・・・
排気管を組立ながら燃焼具合を見ています。![]()
これでやっと1台完成となります。
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ハイそれでは今日は失礼いたします。![]()
バイバイです。![]()






















