今日の天気晴れ。
ただ今気温１９度。
こないだから・・・
少しずついじってました。
チェーンが団子になってたので交換。
つずいて燃料コックの清掃。
シートレールも外して、
エアークリーナ・ボックスとエレメントの清掃。
サイレンサーのタールが気になったので、
新品に交換。
次はキャブレターの清掃をかねて分解チェック。
メインジェットを３段階絞ってますね～～。
あとはいじって無い様です。
たしかにＣＲ８５は上が回らないと言う事なので、
元のオーナーに確認
・・・息付きは無いとの事。
・・・息付きは無いとの事。
で・・・
１回も換えた事が無いと言うのでピストン交換。
ヘッドにカーボンはほとんど付いてないですね～～。
あんまり乗って無いのかな。
ピストンやシリンダーには当たりの強い所も無いし・・・傷も無い。
エキゾースト側のパーティング・ラインが気になるな～～。
プラモ感覚。
インレット側はリードバルブに長いガイドが付いているのでＯＫです。
ちょっと、
プラモ用のリューターで削って見よう。
この後・・・このリューター・・・モーター焼き付きで・・・おじゃんでした。
シリンダー付けて・・・
チャンバー付けて組み立て中。
誰か中古のプロサーキットかＦＭＦもってないかな～～
欲しいな～～。（誰か安く譲ってください）
今回、
サスのグリス切れはなかったので・・・面倒なのでＦ／Ｒともに秋にでもしますか。
この後エンジン始動・・・
調子は良いですね。
ミッション・オイルを交換して・・・
Ｆ／Ｒサスのリバウンドとコンプレッションを標準に戻して、
Ｒサスの１Ｇを測定・・・変更。
＃７１・・・ノーマルに戻しました。
とりあえず完成です。
さあっ・・・
連休終わって落ち着いたら「ブンブン」しに行こう。
はい終わり。