エスプリスタッフ マサヒコです。
お客様よりアヴェンタドールのローダウンをご依頼いただきました。
アヴェンタドールの足回りはプッシュロッド式で長さの短いロッドに交換することで車高が下がる仕組みです。
こちらがKSP製のプッシュロッドとなります。
ボルト穴が４か所あり、４段階の高さ調整が可能となってます。
リフトアップをしてホイールを外そうと思いましたが・・・・・
純正ホイールボルトがトルクスＴ80と特殊な為、急いで工具の用意からです
（トルクスＴ80なんて、この車以外使用する機会がなさそうです
）
ようやくホイールがはずれたので、純正プッシュロッドを取り外します。
純正の方が少し長いのがわかると思います。
車両にローダウン用プッシュロッドを取り付けます。
さらにアヴェンタドール専用の15㎜スペーサーを装着します。
もちろんホイールボルトもロングタイプに変更します。
もともと低い車高がさらに低くなりました
４輪アライメントを施工して無事完了しました！
Ｏ様 いつもありがとうございます。
エスプリスタッフのマサヒコです！
Y様よりオーダー頂いた新車コンプリートカー アトレーデッキバン
前回のブログはレクサスホーンの取り付けをご紹介しましたが、今回はリフトアップとなります。
製品はオーバーテックのMAX40リフトアップブロックとなります
ＭＡＸ４０(マックスフォーティ)リフトアップキットは、保安基準上、構造変更を必要としない～４０ｍｍを最大上げ幅に設定した『リフトアップブロックキット』です。
フロントはショックアブソーバー上部にMAX40ブロックを取り付けて、キャンバー補正ボルトに交換。
リアは純正スプリング上にMAX40ブロックを入れて、リアショック延長アダプターを取り付けて完了となります。
程よいリフトアップ量ですね！
チョイあげ車高にはマッドクロスグレイズ14インチホイール＆MUDSTARワンパクMTをインストールでワイルド感UP
ブラックボディにブロンズのホイールがかっこいいです”
足回りはすべて純正を使用する為、乗り心地に大きな変化もなく、チョイあげにはいい製品だと思います！
４輪アライメントを測定調整して完了です
販売在庫車両 ハイゼットジャンボ アゲトラ仕様が入庫しました！
かなりワイルドな4インチリフトアップ
人気のカーゴキャリアも取り付けしてあります！
軽自動車には見えない迫力です
さらに内装はブリッドシートをインストール
ナビ、バックカメラ、ETCも装着済み！
目立ち度バツグンなハイゼットトラックです！
詳細はGOO-NETをご覧ください！
エスプリスタッフのマサヒコです。
Ｙ様よりオーダー頂いていた、新型アトレーデッキバンがようやくメーカーより入庫しました。
こちらの車両は新車をベースにお客様とご相談して決めたパーツを装着する新車コンプリートカーとなります
まずはレクサス純正ホーンの取り付けから開始しました。
こちらがレクサス純正ホーンです。ＬＯＷとＨＩの２トーンタイプとなります。
まずはフロントバンパーを取り外します。
純正ホーンは右ヘッドライトの下側に１個装着されてます。
この純正ホーンを取り外し、レクサスホーンを取り付けます。
純正ホーンは１個ですがレクサスホーンは２個の為、純正ホーンの配線から分岐させます。
レクサスホーンのステー固定ナットを緩めて、取り付け位置に合わせてステーの角度を調整します！
ナットは結構かたいです
レクサスホーン１個は、純正ホーン位置に取り付けます。
もう１個のレクサスホーンは右フォグランプ横のスペースに取り付けます！
これでバンパーを戻して取り付け完了です！
エスプリ新車コンプリートカー（登録済み未使用車）
スズキ エブリイ ジョインターボ 即納車可能
