いよいよ明日開催されるERk Cup 第二戦。
栃木県フェスティカサーキットでおこないます。
実際の走行は、15:10~車検で、走行は16:20~を予定しています。
・」フリー走行 10分
・ショートスプリント第一レース 8周
・ショートスプリント第二レース 8周
・プチ耐久レース28分の構成です。
ショートスプリントは、第1、第2レースは、バッテリー1セットで走行する必要があります。
ガチンコレースにするのか、第2レースを見込んだ走行をするのか、チームの作戦が重要です。
プチ耐久レースは、同じくバッテリー交換無しの1セットでの走行。3回のドライバー交代義務。
スタート方式は、変則ルマン方式。
ドライバー交代時に、ビブス(ゼッケン)のリレーが義務となります。
28分間をうまく調整しながら、走らないと電欠になりますし、ビブスのリレー(交換)をあせるとタイムロスになります。
1周45秒前後で走行すると思うので、ビブスリレーで戸惑うと、周回数に影響されるかもしれません。
雨は、降りそうにないので、楽しく運営できればと思います。
では、1人でも多くの方に来場いただき、ERKを知っていただければと思います。
栃木県フェスティカサーキットでおこないます。
実際の走行は、15:10~車検で、走行は16:20~を予定しています。
・」フリー走行 10分
・ショートスプリント第一レース 8周
・ショートスプリント第二レース 8周
・プチ耐久レース28分の構成です。
ショートスプリントは、第1、第2レースは、バッテリー1セットで走行する必要があります。
ガチンコレースにするのか、第2レースを見込んだ走行をするのか、チームの作戦が重要です。
プチ耐久レースは、同じくバッテリー交換無しの1セットでの走行。3回のドライバー交代義務。
スタート方式は、変則ルマン方式。
ドライバー交代時に、ビブス(ゼッケン)のリレーが義務となります。
28分間をうまく調整しながら、走らないと電欠になりますし、ビブスのリレー(交換)をあせるとタイムロスになります。
1周45秒前後で走行すると思うので、ビブスリレーで戸惑うと、周回数に影響されるかもしれません。
雨は、降りそうにないので、楽しく運営できればと思います。
では、1人でも多くの方に来場いただき、ERKを知っていただければと思います。