絶版車だけに中古で購入したが
前オーナーの趣味そのままになっているので装備がノーマルと違う
①マフラー：ＮＲマジックなるものが装着されている
何年使ったか、メンテは行っていたか不明
オイルがばちこん飛んでいるし、白煙も凄い（これはエンジンかオイルの可能性もあるが・・・）
洗浄をしたいのでレッツ２用ノーマルマフラーを購入
調子が良ければそのまま装着してジモティででも売るかな
交換予定
②何故かサイドスタンドのみでセンタースタンドが装着されていない
購入した店舗の方は、マフラーが社外だからセンターが装着出来ないんだとの事
マフラーを変えるからついでに装着しようと購入
錆錆だが中古で５９０円（送料１０３０円）で手に入った
交換予定
休みの日にセンタースタンドのさび落としから塗装➡装着まで一気にやるか
今度の休みは日曜1日しかないから
早朝からやるか、悩み中
ストマジ君
中古で買ったからグリップがかなりヘタレていたので交換することにしたが
アクセル側の右グリップが経年劣化で固着してしまっていた。
ドライバーやシリコンのストローを入れる隙間さえない。
９９％張り付いている状態てか一体化していたのでカッターで削って削ってこそぎ取って
ナイロンヤスリでごしごしと表面を慣らして余分なゴムを削って
ゴムハンマーで叩き入れた。
左は隙間があり、少し動く状態だったので、シリコンスプレー注入して
スポっと抜けたので、すんなり入った。
ちょっとチャラくなったが
愛着が更に沸いた。
次回は週末に全体洗浄と、カウルの取り扱いシールを剥がして
来月はタイヤ交換をする。
Ｖベルトの状態も見たいが、素人の私は怖くて開けられない。
チョイノリがガソリン漏れをおこした
バルブからチョロチョロ漏れてる
フロアボードを外してドレンコックを回してみた
かなりゆるゆるだった
この症状はチョイノリの慢性疾患らしい
世話のやけるやつめ
前回
チャリサスペンションを装着してみた。
前傾は少し改善されたが
どうもサスペンションが弱い気がして
追加サスペンションを装着してみた。
硬くなった分
前傾は改善されない
お尻は守られてる
シートの窪みに合わせるために
ナットで底上げした
運良くチャリのサスペンションが手に入ったので
(錆び錆びだが)
装着してみた。
10mmくらい低くなった
ガタガタ道で試してないけど、どっちがいいか
週末に検証してみよう。
低い方が前傾にならないから楽なのだが
こっちの方は少しサスペンションが柔らかい気がする
アルミフラットバーで渡り付けた方が
やはり安定感ある気がする
チョイノリ日記
コストを最大限に落として低価格を実現した車体
なので、リアサスペンションが付いてない
振動がモロに伝わって乗り心地最悪
そこで、自転車の案を採用してみた
50mmくらいのバネが20円で売っていたので連結
リアキャリアのボルトに固定してシートサスペンションを作ってみた。
耐荷重もかなり有りそう
嫁に座らせて跳ねさせてみたが
大丈夫だ
こんな小さなバネ付けただけだが
段差やガダガタ道の乗り心地が
格段に上がった
様子をみて、チャリシートのサスペンションに交換してみようと
思う
