半原小学校入り口の交差点からR514へ
一山昇ったところの一つ目の交差点で
もう深い。
トンネルは雪がない（当然か）が
走っているクルマも極端にいないので
根雪に近い状態。
やまびこ大橋でR64に
ビジターセンターの駐車場で
見かけたインプもノロノロ運転してた。
ここまでは何とか来れたが
虹の大橋を渡ってオレンジツリーの辺りからが
ヤバい。
ジム二がジム二を牽引してたよ(゜ー゜;Aアセアセ
鳥屋の区間が超ヤバかった。
いっかい滑った(゜ー゜;Aアセアセ
２・３回お釣りもらって振りっ返ししても
立て直せなかった＼(;゜∇゜)/
速度出てなかったからよかったものの。
対向車がいなくて助かった。
エッセ軽いから、スタッドレスでも
簡単にわだちに載せられる・・・というか
ステア持ってかれすぎorz
とりあえず、
事故せずに帰還出来てよかったわ。
SRSエアバッグ警告灯点灯しっぱなしの件
http://minkara.carview.co.jp/userid/194992/blog/24966180/
の後日のお話。
7日に工場に行き、ODB2で診断してもらった。
ステアリングのダミー抵抗が問題だったのではなく
シートベルトのフォースリミッターの誤作動でもなく、
原因は、、、
エアバッグとBOSSの中間にある接点式ではない
ホーンのユニットがあるらしいのだが、
そのホーン線、あまり余裕がないらしく
ステアリングの切り増しをする事により
切れるらしい。
その余裕の誤差がシビアらしく
ちょっとでもステアリング交換の際に
ずれてたりすると逝くらしい。
確かに、ステアリング切る度に
何やらカラカラ音を立てている。
で、そのパーツ何やら重要部品なのだそうで
安くは無いとの事・・・・
しかも保障ナシ・・・
とりあえず、休み明けにパーツ代が幾ら
するのか調べて貰う事に。
・・・とか思ってたら、電話来た。
パーツと工賃で￥２００００－弱らしいorz
えーなんでそんなに高いの？
アッシーだそうで(☍﹏⁰)
はぁーーーーーーーーーーー
頭痛い(☍﹏⁰)
うちのエッセは
上から見下ろした写真の方が見映えがイイなと思った。
純正ノーマルな車高でも
タイヤとタイヤハウスの隙間が誤魔化せるから（爆）
ううむ、
小型の脚立買おうかな（笑）
写真はオイル交換。
２０１１/１２/０３ みんカラ日記から転載
