すぐに真似します。
ただし ＲＭに組み込みました。
なかなか滑らかに動きます。
舌の根も乾かぬうちに
ＭＭ２を触ってます。
ＭＪモータマウントとカーボンフリクションプレート
カーボンフリクションプレートに付属する黒いスペーサー１．５ｍｍ
だと上皿を押し過ぎ気味のようでリアのグリップが抜け気味な感じ
１ｍｍにするといい感じ
上皿１枚は、合いませんでした。
皿上下入りで様子みてみます。
ＲＭも調子上がってきました。
初期が有ってＭＭ２よりクイックな感じですが、リアのトラクションの掛りがよくって面白いです。
ＭＭ２まだ良さが出ていません。
リアのグリップと初期が出るように調整します。
昨夜 ＲＭ投入しました。
う～～ん むずかしい～
Ｒ３２GTR 丁寧に操作しないと簡単にこけます。
上級者はそれが堪らないらしく
珍しく師匠が自ら試乗を希望され３０ラップほど楽しまれていらっしゃい
ました。
メリハリの利いたしかもスムーズな走行です。
師匠も最初は、コケてましたがすぐに
自分が走らせるのと車の動きが別物のように、
小さく回るところは小さく、車の鼻先が次のコーナーに向かい
最短距離で抜けていき
直線は、修正舵を打たずに真直ぐに走り、高速コーナーは、
最小舵角で速度が落ちないどころか加速し続けてます。
ただしラップタイムは、店長も自分もＭＭ２の０．５秒落ち位です。
ちょっと操作が荒いとすぐにコケテしまいます。
リアのインリフトは、結構今までも経験していますが
前輪のみのインリフトは、今回初めて体験しました。
ＧｒAのＧＴＲの縁石カットの足上げ走行のような感じでした。
師匠いわく ロールを感じて丁寧に走らせる。そこが面白いと
仰ってました。
足上げ走りは、やはり星野さんなのでカルソニックカラーも調達しました。もっと走りの精度が上がったらカルソニックで走りたいと思ってます。
帰り際に師匠が巨匠さんにコースの攻略をレクチャーしている所に
便乗して色々教えてもらいました。
店長から教えて貰ったの事のオサライを兼ねて１００ラップほど
しました。最後のほうは、師匠が実際に巨匠号で実地で教えて貰いました。（黄色いＧＴＲなのでバナナ狩りされました）
ＭＭ２にＭＪアルミマウント到着したので
換装しました。
まだ走行してません。
ＭＲで安定してゼロさんで９秒台が出るようになったら
投入して見ようと思います。
次週 またＲ３２で教習します。