締め切りを守れなくてごめんなさい。

某編集長S様

このたびは写真とエッセイの締め切りを２度も飛ばしてしまい。
本当にごめんなさい。いま、そちらにすべてメールしました。
これに懲りずにあと半年は面倒見てください。あとたしかに僕が電話に出ないのは行けませんが、
子供に電話するのはやめてください。親の威厳がなくなります。

さあ、
ただいまAM３：００
寝ます。(￣＊￣ )

フォトグラファーに学歴は必要か？

先週から学歴に関して考えさせられる。
僕がよく行く現場の監督は東大中退。たしかに撮影資料にマーカーなどでライン引きをしている姿は
受験勉強を連想させる。だが、尊敬できる地頭の良さは持ち合わせていない。また僕の孫弟子にあたる（僕のアシスタントを経てカメラマンのアシスタント）の男の子と会った時は、「自分は学歴が無いからカメラマンに成りたい」とイケメン男子は言っておりました。どうしたらカメラマンになれるのか？
各たる資格がない世界だから成りたいといったら成れるし、仕事が有るやつは生き残れるし、無い奴は自然淘汰されてしまう。モデルや編集者などからの転身組も多い。そして学歴は関係ないと写真業界＆映像業界は思われ気味。逆に成功しているフォトグラファーが写真専門の学校に行ってなくて、コンプレックスに思ってるやつもいるぐらいだ。

写真＆映像業界には学歴は必要か？

僕の考えは、

有った方が良い！

約１５年位前から大手のフォトプロダクション＆代理店などは大卒（特に美大系）のみの採用になった。
美大系を採用する事で代理店のAD&CDなどが大学の同級＆先輩などがめずらしくなく。フォトグラファーが人間関係などで仕事を受注しやすいなどのメリットが多い為だ。会社側も将来の仕事の受注に向けて事前にパイプのある大卒を率先して採用する。

またカメラマンになるにあたってで、人間関係でスタジオのつながりや師匠のつながりと共に学閥の繋がりがある。
僕は違うが学閥が強く出る大学は写真だったら、日大芸術学部や東京工芸大、多摩美が学閥色を出している。関西は大阪芸大で九州は九州産業大の写真学科が幅を効かしていると思う。
特に日大芸術学部写真学科は卒業者を対象とした人々で日本新写真派協会（正式名称？）を作り人脈を広げているように見受けられる。（間違いだったらごめんなさい。）

専門＆大学時代に色々な人間関係を学ぶのは、何も解らずアシスタントを始めるより人間関係の充実度ははかりしれない。ある大手のフォトプロダクションは日芸出身者だけの制作課があるほどだ。ただのイケメンのアシスタントより高学歴でイケメンのアシスタントの方が周りからかわいがられるし、将来を期待する編集者＆デザイナーも多い。だから大学中退してアシスタントに成りたいとか、
とりあえずカメラマンになるとか考えずに大学＆専門学校とか行っといたほうがいい。
大学＆専門学校の日常でまた考えが変わるだろうし、人脈も視野も広がるだろうし。

無いよりは有った方が良い。
親と学歴
有効に使うのは本人次第です。P田くん。
１０年～２０年、好きな写真や映像で飯を喰うのは大変です。
おじさん、先週あった若者達にはこのような答えしか見つからなかったです。
君らからみたらフォトグラファー論を持ってる人間と思われたかもしれないが、実はダラダラやって来ただけ。俺は専門学校卒の叩き上げだから、学歴があればスタート地点は違うといいたかった。其の分、チャンスも広がるじゃないかと、写真がうまいだけじゃだめなんだと....なんか飲み屋の続きになりそうだ...勉強できる機会があれば学んだ方が良い。無駄な時間にするのは本人次第！

PS
３連休も今日で終わりです。


写真はダイエット中のロコ（アメリカンコッカー２歳メス）
一時間半の散歩でグロッキーです。

修理＆メンテナンス＆心地よい営業

9月の最終週から10月の頭までノンストップです。
２～３日前から自動車後輪タイヤに釘が刺さっていることが発覚。

JAFなどに来てもらったが空気は漏れてないらしい。でも毎日ロケが続いている身としては気が気じゃない。「パンクでロケに行けなかったら～etc」など考えてしまいます。でも全部、新品のタイヤにする予算もない。

パンク修理するのがコスト的に最良と判断して、仕事の合間にパンクの修理を対応してくれる店をネットで探しまくる。
ネットで検索して問い合わせの電話するが修理方法＆金額が一長一短。
安く提示してくるが簡易的な修理法だったり。
とにかく修理よりタイヤの買い替えを進めてくる店
タイヤに詳しくないと判断して細かい部品代と作業費を色々乗せてくる店
（正当だといえば正当だが、後だしジャンケン的でやな感じである。）

そんな中でロケ先で急遽持ち込んだのが新宿区早稲田の

（有）青木タイヤ
http://shop.dunlop.co.jp/shop/syousai/index.php?id=302072

電話で話をしてみると。
「ちゃんとした修理をするならそれなりに時間は掛かるし費用もかかります。」と
念押しされる。まあ、エンジニアとしては当たり前の発言なのでしょう。
事実、ネットで「ボラレタ！」とかの書き込みもあるけど....物の値段の上下はあたりまえの
話だし、その他の付加価値も考えなきゃ行けないし。店長なりの誠意を感じました。
タイヤの内側を焼き付け修理してくれるらしい。値段はウン千円。
量販店よりは少しは高いかもしれないが、郊外のタイヤ量販店で順番待ちする余裕もない。

ずっと量販店まかせだったので、この際お願いすることにしました。

結果は
大当たり！
パンク修理は素人の僕が見ても仕事の丁寧さがわかります。その上でタイヤとホイールの磨き上げのサービスや空気孔のゴム管を交換などしてくれました。取り付けや取り外し等も含めてすべてが
気持ちが良いお店でした。最安ばかの紋切り型のサービスより適度の料金で最良のサービスが僕は
良かったです。

これに通じる事がお仕事の照明機材にも
本日、アガイ商事よりコボルトの中古のHMIが届く。

値段もお手頃だったが、中古ながら引き渡し時にオーバーホールと半年の保証が付いてくるという安心と応対した営業さんの商品知識と手際の良さで購入しました。なんでも最安が解る時代だからこそ、その他のサービス＆魅力を見いだしていかないといけないと感じる今日です。