今日は朝から強風でした。取りあえず450と600のリポを充電中にヒロさんからTEL。話し合いの結果、川根に行くことに。いつもの飛行場では飛ばせない程の強風です。
充電が終わり1時間掛けて川根に向かいました。やはりここは微風です。
450を軽く飛ばし本命の600を飛ばします。
購入したOPを組み込みました。ただ、カウンター廻りとテールプーリーはばらすのが面倒な為組み込んでいません。
ギア比変更ですが、メインギアをヘリカルの188に、ピニオンを12Tに交換しました。
結果ですが、上昇力はいい感じです。メトロ等もやってみますが、悪くありません。ただ、ちょいと重いかなって感じです。LCL6S4200ミリを充電しピニオンを13Tにしてみました。
これはかなり素晴らしい動きになります。ピッチを入れたり抜いたりしてみますが、アランのあのデモフライトの様な動きになります。6分飛ばしてリポは60度、アンプは40度、モーターは80度です。夏場は辛いですね。
明日はモーターを積み替えギアを元の170枚に戻し10Sにチャレンジします。楽しみです。
ただ、リポの積み方に悩みそうです。
各レバー類のメタルパーツとヘリカルギアとピニオンの１２T＆１３Tです。
これからパワーを上げますので、グリップも換えたかったのですが、在庫ありませんでした。
グリップは対策品ですが、心配ですからね。値段も安いのでぜひ換えたいパーツですね。
明日はギア比を変え、6Sでテストしてみます。6Sでどこまで行けるか楽しみです。
多分6Sでも十分でしょうね。そうそうLCLのリポも大容量が出てきましたね。LVXより軽量ですので良いですね。
HPのバランサーです。LBA6は持っていましたが、6～10セルを常用することになって役不足になりました。TPの10セルバランサーを買おうと思っていたのですが、HPからLBA10が発売されました。2台を使いリンクすれば最大12セルのリポのバランシング出来る様です。値段も安く、2台購入してもTPバランサーより安いです（笑
これでパック同士の電圧管理も楽になります。