レプトン墜落!

快調だったレプトンが墜落しました。原因は私のポカミスです。

今日は風がものすごく強かったのですが、ハリケーンのテストもしたい為、レプトンとハリケーンを持って上流の飛行場へ行きました。風は下流より弱く、飛ばすのには全く問題ありません。
レプトンを飛ばします。パワー感がいい感じ～っと思いながら飛ばしていると異変が・・。負荷を掛けると回転が落ちます。ピッチ負け？？っと思いながらもガンガン飛ばしていたら、ローター回転が見る見る落ちて行きました。すかさずホールドに入れオートロで降ろしました。が、下はゴロゴロした石の上です。こけてはいませんでしたが、ハードランディングでフレーム2枚逝きました。オートカット？？って思いましたが、原因はピニオン空回りです。セットビスが緩んでいました。もしかしたら、モーター交換した時に仮止めで本締めを忘れたかもしれません。お馬鹿さんですね。
破損状況ですが、モータークーリングファンが割れました。

フレーム2枚が割れました。


幸いメインローターは無事でした。が、マスト、スピンドル等は曲がっています。
ノーマルパーツは高いですから3DX-500のパーツを注文ですね。

メインページはバイオニックなヘリ部屋です。
掲示板はバイオニックなBBSです。

ハリケーンその２

ハリケーンの製作を少しづつ進めていますが、気づいた点がいくつかありますので報告します。

これが強度不足のエレベーターレバーの差込部です。この差し込む四角い部分が折れる様です。対策品が出ていますので、早く交換したいです。なんせ折れたらノーコンですからね。

普通サーボホーンにボールを取り付ける時、ナット式が大半ですが、ハリケーンはタッピングビスで取り付けます。かなり不安ですので、手持ちのビスとナットで変更しました。

サーボをフレームにタッピングビスで取り付けますが、首下が短く（3ミリ×8ミリ）ラバーとハトメを付けるとフレームまで届きません。これも手持ちのビスに交換しました。また通常は2.6ミリのビスを使用すると思いますが、これは3ミリです。JRのハトメの内径は大きいので通りますが、双葉では通りません。ラダーサーボはフタバですが、ハトメは外しました。

メイングリップのアームが少々曲がりセンターハブとのギャップが少なくなっています。これが干渉して上下のピッチがあまり取れない様な気がします。

各リンケージの渋取りをしていて気づいたのですが、グリップの動きが非常に悪いです。ベアリングを組みなおしたりスラストにグリスを塗ったりしましたが、駄目でした。何か対策法が有れば情報お願いします。各レバーにはベアリングが入っていますが、イマイチ動きが悪いです。プラパーツの精度の問題でしょうね。

ジャイロですが、エレベーターサーボの上に載ります。これは非常に危険です。サーボの上にジャイロを載せるとラダーがノーコンになる事があります。私も過去何回もみました。良い場所が無いのでシールド板を挟みました。

今週末は休みですので、飛ばす予定です。色々不安要素はありますが、楽しみです。

あれです！

今日は会社の行事で飛ばせに行けませんでした。
3時過ぎに家に帰ると注文したあれが到着していました。
http://www.geocities.jp/ep_bionic2005/blog/hurricane1.jpg
キットは半完成でした。キャビンはプラ製で塗装してあります。塗装は結構汚いです。ギア比は調べていませんが、２段減速になっています。
http://www.geocities.jp/ep_bionic2005/blog/hurricane2.jpg
モーターはKV値不明です。ピニオンは１４～１６Ｔが付いています。これは嬉しいですね。
http://www.geocities.jp/ep_bionic2005/blog/hurricane3.jpg

サーボやジャイロなどのメカ類はスカディーから外します。6Sリポは600用に購入した物を使います。後アンプだけありません。40Aのガバナー無しの飛行機用はありますが、さすがに容量不足ですね。60A程度のアンプが要りますね。
Swiftなど一番気になるサイズですので、楽しみです。今週末にはなんとか仕上げる予定です。

メインページはバイオニックなヘリ部屋です。