本日のフライト

昨日は珍しく風が無く天気も良かったのですが、今日は強風でした。やはり良いコンディションは続きませんね。でも1日でこの変わりようはね～。。

今日はASとREX450を持って行きました。
450はヘッド廻りをリニューアルして、1発目で落としてから飛ばしていませんでした。2.4Gの9チャンネル受信機をワンウェイが逝かれたハリケーンから外して450に搭載しました。エクストラアンテナは1個だけ付けました。問題無いですね。ただ、1個は付けないと動作しませんでした。

今日は3フライトしましたが、パワーが異様にありません。水没したので、モーターがヘタッたのでしょうかね？フリップもやっとです。450はパワーが無いとつまらないですね。スコーピオンでも付けてみましょうかね。
今日の風が90でも厳しい強さでしたが、450は何とかコントロール出来ますね（笑

最後若干風が止んだのでAS50を飛ばしてみました。
PFしても風で流されます。で、メトロ中に勝手にピルエット！！舵も効きません！！ホールド入れてもスロットルが下がりません！そう、完全にノーコンです。。

河原に落ちてエンジンが吹けました。しばらくして止まりました。
河原は石がゴロゴロしていましたが、フレームは大丈夫でした。ただ、マフラーから落ちたので、マフラーが凹みエンジンからもげました。が、ネジがバカになっただけなので、ケースは大丈夫だと思います。クランクはメタルのところでポッキリです。ピストンもクラックが入り交換ですね。ピストンの色は綺麗でした（笑）
機体はたいした事ないですが、ラディックスが痛いですね（笑）

原因ですが、サーボ類が全く動きません。リポの電圧を見てもバッチリあります。○＆SのBECが逝かれたか～？って思い、6Vのニッケル水素を貸してもらいつないだら動きます。
で、リポのコネクターのディーンズをまたつないだら動きました！

！！！

どうやらディーンズコネクターの接触不良のようです。このディーンズは赤いタイプではなく、○＆Sの電動コンバージョンに付いていた黒いタイプです。これ、評判悪いのですよね。よく接触不良するようです。接点はピカピカでした。後、このコネクターはつなぎっぱなしにしたのもいけなかったかもしれませんね。充電は一般的なメカ類で使っている3ピンのコネクターからやっていました。
コネクター類は信頼性の高い物を使った方が良いですね。

今日は昨日からベンチャー50を飛ばすようになった方もノーコンで落ちてエンジンが吹けた様です。
それは3セルのリポにホビーウイングの8ABECを付けていたのですが、付属の小さいスイッチがフライト中に切れたみたいです。多分、触ってスイッチが切れ掛かったのでは？との事でした。
地をのた打ち回ったので、ヘッド回りが逝ってますね。スタビのバーは根元からありませんでした。これがもぎ取れたのは初めてみました。
こういった小さいスイッチはエンジンの振動で切れたりするかもしれませんね。やはりジャンパーして取り外して、普通の大きいスイッチにした方が良いでしょうね。

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