歯医者は午前中ですので午後からお互いの都合が合えば、ドラきちさんとフライトする事に。
丁度歯医者が終わった頃に、ドラきちさんから電話が。
天気はかなり良いのですが、風がかなり強くとても飛ばせるコンディションではありませんでした。
そこで、風の弱いSLの見える飛行場へ行きました。
はやり、下界の風が嘘の様に穏やかでした。時々強い風が吹きますが全然問題ありません。
まずは450からです。どうも最近パワー感が無くなった様に感じます。
リポがへたったのでしょうか？
PFも相変わらず途中までしかできません。
続いてレプトンを飛ばしました。パワー感も良く舵の切れも物凄く良いです。
ただ、ラダーの押えがイマイチで、負荷掛けた時のラダーは全く効きません。
ラダーさえしっかりすれば良い機体になります。
8分タイマーで飛ばしましたが、グリグリやると3700ミリでは7分後半で急激にダレテきます。
オートカット手前でした。アンプの温度は57度程度ですが、モーター内部で90度近くありました。
夏の暑い時期でしたら、100度軽く超えるでしょう。20Tでは負荷が高すぎるかもしれません。
2600でも十分満足出来ますので、ピニオンを落とすか、モーターを換えるかしないとやばいでしょうね。
新たな課題です。
ドラきちさんのモーターはノーマルですが、パワー感は変わりませんね。でしたら、クイック辺りの安いモーターでも十分ですね。
P.S.今朝、レプトンの点検をしていたら、マストロックのセットビス締め付けをしていない事を発見！ラジアスステーといい、ポカミスが多すぎですね。これで背面をやっていたと思うとゾッとします。