JR東日本、内房線五井駅に接続する私鉄
小湊鐵道はよく撮影やCMに出てきます
ディーゼル（気動車）なので
邪魔な柱や電線が殆どないので絵になるし
都内から1時間ほどで里山景観が見れます
古き良きで最近は人気ですが
逆に言えば何もしてこなかったから
昭和30年代導入の車両は部品調達が出来ず
次々に引退し部品取りで場所取り
議員さんが次々に東南アジアに無償提供するので
廃車したディゼル車両が回ってこない
やっと国鉄、JR時代の40を何とか調達し息継ぎ
でも、これもディゼル車両の国内製造が終了し
すでに部品調達の危機が訪れてます
沿線の高校も次々になくなり
今や１校のみですが定員割れ
年間１万円学生パスで生徒が増えるのか？
線路も昭和30年台製造の物が現役です
保線も4拠点から2拠点になり
高齢化、人員不足で手が回らず
ここ数年線路は草茫々ですね
線路も上下にうねっていて
40Km/ｈでも揺れがすごいのも
味ですか（＾＾；
と、悪口になってましたけど
無くなってもらっては寂しいいから
地元から愛のムチです
