大衆車、ミニバン、高級車、それに一部のユニークさを持ったクルマが中心で、
そのほかのクルマは中途半端な印象を与えるのか成功する例が少ない。
寡占化が進み、競争が事実上なくなることで全体に勢いをなくしたアメリカの例を
日本はなぞっていない。
世界のなかで大横綱をめざすトヨタ、
世界の有力メーカーになる挑戦を本格的に始めたホンダ、
ゴーンのイニシヤティブで著しく業績が回復した技術力のある日産、
フォードのなかで独自の地位を築きスポーティ路線で勢いづいたマツダ、
そしてスポーツ性で突出することで一定のユーザーを確実に掴んだスバル。