「2020年09月関西旅行」本編から一週間後、補足も兼ねて日帰りで撮り鉄してきました。
その足、ヤマハMT-03。ヤマハレンタルバイクで手配。
というわけで近鉄とのツーショットを。三重県桑名市内、揖斐川右岸の田園地帯。にて
では本編。
まずはひのとり。朝日に輝く編成全体と、大阪線三本松駅の大阪方にあるトンネルを出たところを。他にも
大阪線三本松－赤目口間で宇陀川を渡る姿も。
続いてはリニューアル「楽」。
田園地帯を駆け抜ける姿を。すっかりイメージが変わったのを改めて実感。さらに
なかなか撮るチャンスに恵まれなかった30000系ビスタカーのリニューアル版と
今里駅で初めて出会った5200系2250系ラッピング車の全景も撮影。
いずれも場所は大阪線青山町－伊賀上津の田園地帯、開けた場所を直線が貫くからか撮影ポイントらしいけど、この時はピンポイントで雨が降ったり止んだり……(- -;)
この日の撮り鉄ツーリング、近鉄だけにとどまらず。
桑名で出会った211系0番台。旧国鉄名古屋 → JR東海には4両編成2本のみ、既に30年以上経過しているし、記録はお早めに?
近鉄沿線を離れて伊賀上野へ。夕日に照らされるJR関西線のキハ120系。その横で
伊賀鉄道のくノ一列車も。
伊賀からさらに北上して信楽高原鐵道へ。
勅旨－玉桂寺前間で待ち構えた上り列車、なんとSKR310形"SHINOBI-TRAIN"（忍列車）。伊賀の里でくノ一（列車）に出会った直後に甲賀の里で忍（列車）に出会う、何かの縁かな?
まぁ、夕闇迫る中で1時間に1本の列車を日のある中で撮れただけでも御の字なんだけどね(^^;)
その足で信楽駅へ。支援のつもり(?)で鉄道グッズを購入しておこう。
駐車場の片隅にある車庫、建屋の中でSKR401（赤）とSKR501（緑）が連結してお休み中。この2両は電子制御のため他車とは併結できないとか。
この日は早朝出発（だから桑名で朝日に輝く列車を撮れた）とはいえ、近鉄大阪線沿線に15時過ぎまでいたのに伊賀・甲賀と欲張ったから帰りは夜間ツーリングに。仕事の都合で現地泊ができなかったからだけど、やはりバイクで夜の高速は辛かった……(- -;)
ついでに、この時の旅グルメも。
ランチの場に選んだのは、三重県から奈良県に入ってすぐの「道の駅宇陀路室生」の和食レストラン「青葉の庄」。いろいろメニューがあるなかで
選んだのは「はくたく御膳」。古代のうどんとされる「はくたく」（吉野葛入り）を再現したものだとか。見た目は名古屋のきしめんだけど味わいはうどん。単品と天ざるもあったけど、空腹もあって「ご飯 (※)、地元野菜の天ぷら、煮物、季節の豆腐（この日はごま豆腐）、自家製漬物（嫌いだから最初から無しに）」付きの御膳に。
このはくたくうどん、乾麺をお土産売り場で売っていたけどツーリングでは荷物の問題があるため諦めた(^^;) しかし、「はくたく」と聞くとどうしてもある作品のキャラ（以下略）。
(※) おかわりOKらしい。食後のコーヒーを頼もうとしたら「ご飯おかわり?」と言われた(^^;)
「2020年9月関西旅行」、これにて本当に完結。ご笑覧ありがとうございましたm(_ _)m