本日午前中はクラブマン250納車。
で、午後はV-MAXのサイレンサー交換。
先週のバイクの点検を受けたとき、スーパートラップの音量が大きいと指摘され、純正サイレンサーに素直に交換することに。
さすがに自分じゃできないのでバイクショップに依頼しました。
でも・・・・。
問題発生！！純正のサイレンサーをどうやってバイク屋にもって行く？？？(笑)
運ぶことを悩んでも、考えてもしょうがないから、思いつきでキャリアに固定。
以前スーパートラップ交換したときの記事
http://ameblo.jp/enopy/entry-10112757928.html
これぞ！V-MAX6本出しサイレンサー！！(笑)
完全に後ろウインカーが見えてない。
以前スーパートラップ交換したときの記事
http://ameblo.jp/enopy/entry-10112757928.html
夕方からの作業予約だったけど、夕方から大雨になる予定だったから、無理を言って作業してもらいました。
メカニックの方、ありがとうございました。
交換終了。さっそく走行。
やっぱ低速トルクが違う！2000～3000回転のトルクがある！恐るべし純正サイレンサー。
サウンドもV-MAXの重低音で、これぞ大型バイクって感じに戻った。
向かった先は先週も来たバイクパーツ屋さん。入店したときは雨降ってなかったけど、店から出たら雨。
しかも大雨。
ようやくV-MAXのサウンドに戻った。もう純正サイレンサー。音量もスーパートラップに比べて静か。これで夜のパトロールの際、エンジン始動がやりやすくなった？？(笑)
純正サイレンサー音
スーパートラップ4本出し音
どうですか？ノーマルV-MAX。V-MAXと言えばバリバリカスタム！！って感じだけど、あえてノーマルもありですねー。
これで朝駆けでも夜駆けでも静かにエンジン始動できます！！