バッテリーを買ったよ…

今晩わ。

明日で正月休み、最終日でやんす～

木金我慢すれば、また土日だしね(*´∀`)♪

さて、最近、FJRのエンジン掛かりがもたつく様になって来ました。

一応、電圧測定は正常なんだけど、充電しても何日かするとパワーがない様に思える…

バッテリーって電圧だけじゃないからね～

この電装関係トラブルには泣かされまして…

Ｘ４やスーパーフォア、所謂、HONDAの弱点はここかな…

レギュレーターが逝かれてバッテリーに充電できない傾向が強かった。

ただ、やはり10年近く乗ってれば、劣化するのも分かるんだけどね～

そんな経験から？FJRのセルを回すパワーが弱いと感じた。

既に手配すみなんだけど、格安には目もくれず(笑) 17000円のにしたょ(笑)

こればかりは値段云々じゃないけど気になるもWW

因みに、FJRは３年半位経ってるから、少しでもそんな傾向になったら交換だ。

セローは、軽快にエンジン掛かるし、まだ心配はない。

まだ１年だしさ…

サイドカバー外さなくても、メーターに表示できるし、この辺りは良くできてるよね～

裏技で、タコメーターも表示できるしね～

グリップヒーターはバッテリーへの影響云々も分かるけど、保護機能はあるから、再考中です～

もうじき10000キロのセローでした。

じゃ(⌒∇⌒)ノ""