ある人から ゴリラの配線を 調べましょう と 言って頂きまして…
連絡取り合って 我が家に 来てもらいました
BBQの週の 日曜日に いろいろ道具を持って 暑い中 午後から 一緒に 配線探し。
この線は なんの線？ この線は どこ？ と いらない線を 切って まとめたり 一つ一つ テスターをあてながら ダックスのサービスマニュアルと にらめっこしたり この日は 5時間ぐらい 調べてました。
調べた結果 スターターリレー、スタータースイッチ、集合スイッチ、が もうダメで 接触も 逝かれてました
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古いモノなので 接触が イマイチだったみたいです。
てか 最近 バイクに乗ってないから こうなるんですよねぇ… 反省してます
配線をまとめるついでに この際だから みんな 新しいのに 交換しちゃいました！
相変わらず 高い部品は 買えないので お手頃価格のヤツを仕入れて
交換しました！なかなか良い感じです。
で 実は この日だけじゃなく 全部で 3日か 4日来てもらいまして…
ホント 申し訳無かったです。
配線ついでに パネルまで 考えてくれまして
少しずつ 自分で 加工した 部品を 付けていって 自分なりの バイクに仕上がっていくのは ホント嬉しいですよね〜
もうちょっと 部品交換や キャブセッティングを しなければ ならないので まだ 乗れる段階じゃ無いですけど ツーリングまでに 復活させたいと思います。
ちなみに このバイク
エンジンは リーファン107ccオートマエンジン
ハーネスは 4miniの 何かのハーネス 純正？中華？
でも 助っ人に 頑張って頂き 配線は 全部 確認動作済みになってます。
まだ もうちょい付き合ってください (笑)
thank you by 猿改R旅団 DAXくん
