なんでタコがないのか分かりませんが、スピードと回転数やらシフトアップのタイミングが知りたいくてタコメーターをつけました。
ちなみに、メーターは2000円くらいかな。
で、夜は暗くて見えないので青LEDを買ってメーターの照明として付けましたが減光が必要で黄色い紙をLEDに貼り付けて、色調と照度をなまらアナログですがコントロールしました(笑)。
AMAZONで格安のメーターを購入して、イグニッションコイルとエンジンバッテリーから配線して完了。
イグニッションコイルは、吸気フィルターを外し更に吸気ホースも外してようやく手が届く意地悪なところからの配線なので、腕はキズだらけになるのでご注意を。
↓写真は、エンジンルーム奥のコイル。