*この日はキハ47系富山車出場に伴う配給輸送のため, DE10 1116が富山貨物~敦賀間を走行しました. 

▲▼入換 DE10 1116 @富山貨物

*発車30分ほど前になると入換開始. 入換時にはこの日唯一となる2エンド側の前照灯点灯もあり.

▲▼入換 DE10 1116 @同上

*構内にはいまや貴重な存在となっている国鉄型のDE15やEF81の姿もありますが, 車両の更新時期を迎え, 後継機の登場が示唆されたことを考えると, こうした景色はまもなく見ることが出来なりそうです.

▲▼単9420レ DE10 1116 @富山貨物~富山

*力強い加速と排煙を見せる北陸最後のDE10. ハンドルを握るのは三セク所属の運転士. この日は敦賀まで約190kmの走行.

▲4060レ EF510-503+コキ @加賀温泉~大聖寺

*IRいしかわ鉄道線内の途中駅でDE10の単機回送を抜かした高速貨物が旧本線を上っていきました.

▲単9420レ DE10 1116 @同上

*背後の高架橋の新幹線が未開通の特急退避があった北陸本線時代とは異なり, いまでは貨物列車の退避や乗務員交代以外の停車はほぼ無く, 足早に敦賀へと向かいました. 

*この日の撮影は以上でした. ご覧いただきありがとうございます.

*この日はあいの風とやま鉄道413系が検査出場後にはじめて営業運転を行いました.

▲8512M 413系AM01編成「一万三千尺物語」 @水橋~東富山

*ダイヤ改正初日から運行を再開し, 以前と同様に土日祝日限定で観光列車として活躍するようです.

▲4060レ EF510-515+コキ @水橋~東富山

▲556M 521系AK16編成 @水橋~東富山

*この日の撮影は以上でした. ご覧いただきありがとうございます.

*この日は検査を終えたキハ120 349が所属先へ配給輸送されました.

▲入換 DE10 1116+キハ120 349 @富山貨物

*この日の撮影は以上でした. ご覧いただきありがとうございます.