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ヒデハルエンジニアリングのブログ

1984年からフレーム製作加工、エンジンチューニングを始め、A級125、A級TT3に参戦。
1986年HONDARS125ND4のアルミフレームを製作し、以降多数の大型~小型車両のアルミフレームを手掛けて来ました。
他社とは格もレベルも次元の違う加工を行っております。

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    燃焼室の加工の前に…………( ̄ー ̄)

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    漏れも止まったので( ̄ー ̄)

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    水漏れは…………( ̄ー ̄)✌

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    NSR 60用のチャンバー( ̄ー ̄)

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    水冷シリンダーが…………(;`ω´;;;;)

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    NSR50のボアアップ(`・ω・´)

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    最近多いんですわ( ̄ー ̄)

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    MT125R、水冷化…………( ̄ー ̄)

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    CR85ヘッド加工( ̄ー ̄)

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    Oリング加工( ̄ー ̄)

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    昨日の続きのMTの水冷(`・ω・´)

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    さて、MT125のシリンダーを仮組み( ̄ー ̄)

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    先日の困ったS8YZ…………( ̄ー ̄)

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    こんな感じで( ̄ー ̄)

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    リードバルブ取り付けますのや(`・ω・´)

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    街乗りの…………(`・ω・´)

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    NS-1の続き( ̄ー ̄)

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    NS-1のボアアップとチャンバー( ̄ー ̄)

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    昨日の続きですねん(`・ω・´)

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    レンタルチャンバーですねん( ̄ー ̄)

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