経済復興 - サプライチェーンの崩壊

今回の震災で日本の企業全体の6割が何かの影響を受けたと言われています。

裾野が広い自動車業界は特に顕著にその影響が出たと思います。枝葉のように細かく分かれた下請けの仕組みは、まさに一本の木のように構成されていて、供給出来る企業も限定されているなど供給が止まると根幹そのものに影響が出る状態です。

海外の自動車メーカーもそれに頼っている事が多く、日本の技術力は世界に貢献していました。

特に東北地方にはその手の工事が集まっていたため、GMやシトロエンといった工場の操業が止まりました。

日本国内では大問題として取り上げられ、支援や復興をどうするのか、さかんに協議されています。特にヨーロッパが厳しいですが、世界では影響を限定的と見る国や組織も多いのも事実です。世界的な政治の舞台に立つ事も少なかったですから、震災と原子力発電所の件を除くと経済ニュースに登場する事はほぼありません。

かえって相変わらず混乱の続いている北アフリカや中東の石油の供給の事の話題が尽きません。

余震も続いており、まだまだ『大丈夫？』『頑張ってね』ムードが消えない日本、そればかりで日本の経済は復興出来ません。今、今が日本が世界の舞台に立ち直せるいいチャンスなのです。

菅政権も受動になってしまっており、世界に対するメッセージを充分に発信出来ていません。こうなったら『民』レベル、私たち企業がそれを行う時でしょう。