この震災の復旧や復興がさかんに議論される中、かなりビビったニュースがありました。
自動車業界のトップグローバルプレイヤー、フォルクスワーゲンが、いすゞの買収を検討しているそうです。以前にもスズキとの資本提携がありましたが、恐らくかなり前から計画されていたんではないかと思っています。
今は日本はマーケットの一つとは見なされていません。電力の安定供給と原子力発電所の問題が解消され、消費機運にも弾みがついてやっとスタートラインに立った形になります。それまで海外企業は傍観、もしくは、先を見越して資金的に支援するか、だと思います。外資や外資の入っている企業は割りと話が早く進むだろうと思います。
か、このパターン。技術力はあるけど今は会社を立て直すので精一杯、という場合、海外から技術を買いに来る企業があって、全くおかしくありません。私は東京電力が最初の餌食だと思ってましたけど。
日本は今まで『モノを売るマーケット』としては、大変面倒な場所でした。独特の商習慣、日本語以外は通じず、消費者は製品についていちいちうるさい、政府はなかなか海外に着目せず、したと思ったら『日本の生産者を守れ!』と言う、GNPは高いですが、他国と比較してモノとカネがなかなか回転しない国だと思います。
私は海外企業が漬け込んで来たり、また、日本の企業や消費者もグローバルスタンダードを理解し採り入れるのには、良い機会だと考えています。
あらゆる意味で日本は『建て直し』しないとならない時期に掛かっていると思います。
自動車業界のトップグローバルプレイヤー、フォルクスワーゲンが、いすゞの買収を検討しているそうです。以前にもスズキとの資本提携がありましたが、恐らくかなり前から計画されていたんではないかと思っています。
今は日本はマーケットの一つとは見なされていません。電力の安定供給と原子力発電所の問題が解消され、消費機運にも弾みがついてやっとスタートラインに立った形になります。それまで海外企業は傍観、もしくは、先を見越して資金的に支援するか、だと思います。外資や外資の入っている企業は割りと話が早く進むだろうと思います。
か、このパターン。技術力はあるけど今は会社を立て直すので精一杯、という場合、海外から技術を買いに来る企業があって、全くおかしくありません。私は東京電力が最初の餌食だと思ってましたけど。
日本は今まで『モノを売るマーケット』としては、大変面倒な場所でした。独特の商習慣、日本語以外は通じず、消費者は製品についていちいちうるさい、政府はなかなか海外に着目せず、したと思ったら『日本の生産者を守れ!』と言う、GNPは高いですが、他国と比較してモノとカネがなかなか回転しない国だと思います。
私は海外企業が漬け込んで来たり、また、日本の企業や消費者もグローバルスタンダードを理解し採り入れるのには、良い機会だと考えています。
あらゆる意味で日本は『建て直し』しないとならない時期に掛かっていると思います。
