私は章夫（現トヨタ社長）が大嫌いです。
まず、親の七光り（章夫のじいちゃんがトヨタ創業者）は基本的に組織を腐らせると考えていますし、アメリカでリコールの問題が起きた際、すぐに現場に駆けつけなかった判断の甘さなど、リコール問題についてトヨタが「非が無い」と判断されるまで、かなり失態を繰り返したと思います。新しいレクサスが350万（私のアクセラくんプラス100万円）で売られると聞いた時は、もうダメだ、と思いました。
今回の章夫の発表【 >>記事へ 】は、世の中が景気の回復を期待していることにあえて喝を入れるような内容になりました。なかなかいい線行ってると思います。北アフリカやアラブ圏の政情不安はまだ続くでしょうし、燃料や材料の高騰は続くでしょう。
ですが、そう考えると、低い販売台数で一定以上の利益を確保するのは、かなりの荒業になります。750万台が全部安い車ばっかりだったら、さすがに目標の維持は難しいだろうと思います。
でも、こちらに強いメッセージを投げているのも汲み取れます。「あなたの会社は最悪の状況に陥ったらどうしますか？」と。
今回の発表、少々章夫を見直しました。
今回のような経済不況はまた起きます。その時に私の、あなたの、会社は章夫の言うような準備が出来ているでしょうか？？？
まず、親の七光り（章夫のじいちゃんがトヨタ創業者）は基本的に組織を腐らせると考えていますし、アメリカでリコールの問題が起きた際、すぐに現場に駆けつけなかった判断の甘さなど、リコール問題についてトヨタが「非が無い」と判断されるまで、かなり失態を繰り返したと思います。新しいレクサスが350万（私のアクセラくんプラス100万円）で売られると聞いた時は、もうダメだ、と思いました。
今回の章夫の発表【 >>記事へ 】は、世の中が景気の回復を期待していることにあえて喝を入れるような内容になりました。なかなかいい線行ってると思います。北アフリカやアラブ圏の政情不安はまだ続くでしょうし、燃料や材料の高騰は続くでしょう。
ですが、そう考えると、低い販売台数で一定以上の利益を確保するのは、かなりの荒業になります。750万台が全部安い車ばっかりだったら、さすがに目標の維持は難しいだろうと思います。
でも、こちらに強いメッセージを投げているのも汲み取れます。「あなたの会社は最悪の状況に陥ったらどうしますか？」と。
今回の発表、少々章夫を見直しました。
今回のような経済不況はまた起きます。その時に私の、あなたの、会社は章夫の言うような準備が出来ているでしょうか？？？
