ロータリーエンジンの生産中止が決まったらしいですね･･･(´・ω・`)
音、好きだったのになー。
RX-8（エイト）はそんなに好きじゃなかったけど、←元々私は日産党
ロータリーエンジンの研究開発は継続されるらしいので一安心･･･？
レース＝実験場だから、(昔はＦ1も走る実験室だったのに、最近は・・・)
メーカーがレースにでればもっと開発できる･･･だろうけど、
今のご時世、カーレース＝悪だわ、
車に興味ない人が多い＝購入者が少ない。
だし、無理か・・・(ﾉ_･｡)
レース＝実験室というのも、
メーカーはレーシングカーの開発で培った技術を市販車にフィードバックしてきました。
だけど、電気モーターを組み込んだハイブリッド車（ＨＶ）やＥＶ（日産のリーフが例（完全電気車））といったエコカー開発に移って行き、レース活動で得られる技術的なメリットは小さくなっています。
（モーターで動く車にエンジンで動く車の技術はあまり流用できない･･･。）
さらに消費者のニーズも興味もエコカーが主流となっちゃって、レースを通じてスポーツカーの販売を増やす
というイメージ戦略が通用しなくなったし、
今のＦ1なんか見てみてよ。ブラックボックスの塊だぜ？
なんだそりゃ？！
ブラックボックスとは！？
テレビを例に挙げると、
どんな人でもリモコンを触れば電気がつくし、チャンネルを変えられるけれど、
「設計図と部品渡すから自分で作って?」と言われて作れないのと一緒。
要は、”構造や仕組みは知らないけれど、どのように動くかだけ知っている。”＝ブラックボックス
by Wiki
もともとＦ１＝ブラックボックスなんだけど、←敵チームに情報流してどーするのｗｗ
もっと普通車に流用できる技術とか、耐久性を上げる開発できないの?
と言う声がどこからか聞こえるけど、
メーカー自体がもう自前のテストコースがあれば十分。だとしか思っていなさそうだし、
（テストドライバーと相談しながら作るだけ。ニュル最速？まぁそれは結構なんだけれども。）
実験場としてのレースの意義なり、メーカーの情熱なりが欠落して行ってるのかなー？とネガティブになりながらお送りしています。
(*｀・ω・)＜別にそんなこと無いよ！
さっさと地球に対して費用対効果の薄いＥＶじゃなくて水素エンジン作れメーカーヽ(`Д´)ノ
（電気自動車は電気を貯めるバッテリーとモーターが命なんだけれど、そのどれもが今の技術力ではガソリンエンジンに比べ レアメタル（地球にあまり存在しない、採れない、放射能が出てその処理も含めると高い、など）をリサイクル出来ないから馬鹿みたいに使い捨てしながら消費してるわ、結局その電気を作るの火力発電所だわ、電気自動車に移行した所で”今現在の一日”に消費する二酸化炭素(以降CO2)の量変わんねぇわ･･･(´・ω・`)←もっと技術が進めばリサイクルとか、レアメタルの消費を抑えれたりするんだろうけど、CO2の量と電気自動車の大切な中心材料”リチウム”の原価はいろんな国が取り合いしてるから、絶対変わんない（国家戦略物資）。
･･･なぜ水素エンジンに行かないのか！？と言うと、まず1つ、”水素を大量にかつ安価に、CO2を排出しないで製造できる技術に問題があって、今現在、火力発電で発電した電力で水を電気分解して水素を作ってる。”2つ目、”保存する技術が無い。”3つ目、”ガソリンよりも爆発力が高く、着火のエネルギーが極めて小さく、火炎は無色で着火しても見えにくく、匂わず、空気より軽い。”4つ目、”水素は燃焼速度がめちゃめちゃ早い（ポンッっと燃えて終わり）から、正常な燃焼の前に自然に爆発しやすいという特性があるため、普通のガソリンエンジンを基本としてエンジンを作ると、動力を作る点火元までに燃えてしまい、混合気の水素濃度を薄くして燃えにくくしなければならず、それだとガソリンを燃料とした場合に比べて大幅に出力が低下してしまう。”こ～んなとこかな～？
1つ目はもっと簡単で安定して大量に作れて、出来ればCO2が出ないのか排出が少ない機械ができるといーなー！。 2つ目は水素自体が空気より密度が小さいから厳重に高圧出貯蔵しないと漏れる！ 3つ目は水素の性質上仕方が無いけど、水素は爆発しやすいんじゃなくて(管理の仕方はガソリンと一緒)、燃えたときの威力と威力範囲が大きいだけ（？）で、匂わず見えないのは何か(ナトリウムとか?赤く燃えるしｗ)を混ぜたら何とかなりそうだとしても、水素は空気中に4％から75％（それ以上と以下だと燃えないし、発火点は５２７℃とガソリンの５００℃よりも高く、自然発火しにくい）広い空間だとすぐに四散するとはいえ、小さい空間だと点火元があると瞬間的に燃えて燃焼温度は数千℃なのは変わんないし（燃えた後は水だけが残る）、4つ目の燃えやすい（酸素と結合すると水になる(反応的には燃える！)）のが曲者で、水素の爆発力をそのまま生かすのにはまだ技術が足りない！
ただ、水素がいい！って言ってる理由は、水素は燃焼（爆発）＝音がある。ってだけなんだけどね(笑)
正直、水素も電気も速さだけを突き詰めれば一緒☆←最後はサイバーフォーミュラの世界だなぁ。）
（↑専門職の人じゃないからこんなけしか解んないし、あってるのかも解んないし、説明できたかすら解んないｗｗ誰か私に詳しく教えてｗｗｗｗ）
100円有ったら？
ミスタードーナッツに行こうだろ何考えてんだこの野郎(｀・ω・´)
そしてコタツにみかんの有る生活さいこーぉ～・・・(´∀｀)
早摘みミカンが個人的に好きです。と言うか小粒なミカンの美味しさががたまりません(ﾟ∀ﾟ*)
そしてまたガムを噛んでたら口の中を噛んだ！！一分の間に同じ所を4回･･･・°・(ノД｀)・°・
音、好きだったのになー。
RX-8（エイト）はそんなに好きじゃなかったけど、←元々私は日産党
ロータリーエンジンの研究開発は継続されるらしいので一安心･･･？
レース＝実験場だから、(昔はＦ1も走る実験室だったのに、最近は・・・)
メーカーがレースにでればもっと開発できる･･･だろうけど、
今のご時世、カーレース＝悪だわ、
車に興味ない人が多い＝購入者が少ない。
だし、無理か・・・(ﾉ_･｡)
レース＝実験室というのも、
メーカーはレーシングカーの開発で培った技術を市販車にフィードバックしてきました。
だけど、電気モーターを組み込んだハイブリッド車（ＨＶ）やＥＶ（日産のリーフが例（完全電気車））といったエコカー開発に移って行き、レース活動で得られる技術的なメリットは小さくなっています。
（モーターで動く車にエンジンで動く車の技術はあまり流用できない･･･。）
さらに消費者のニーズも興味もエコカーが主流となっちゃって、レースを通じてスポーツカーの販売を増やす
というイメージ戦略が通用しなくなったし、今のＦ1なんか見てみてよ。ブラックボックスの塊だぜ？
なんだそりゃ？！
ブラックボックスとは！？
テレビを例に挙げると、
どんな人でもリモコンを触れば電気がつくし、チャンネルを変えられるけれど、
「設計図と部品渡すから自分で作って?」と言われて作れないのと一緒。
要は、”構造や仕組みは知らないけれど、どのように動くかだけ知っている。”＝ブラックボックス
by Wiki
もともとＦ１＝ブラックボックスなんだけど、←敵チームに情報流してどーするのｗｗ
もっと普通車に流用できる技術とか、耐久性を上げる開発できないの?
と言う声がどこからか聞こえるけど、
メーカー自体がもう自前のテストコースがあれば十分。だとしか思っていなさそうだし、
（テストドライバーと相談しながら作るだけ。ニュル最速？まぁそれは結構なんだけれども。）
実験場としてのレースの意義なり、メーカーの情熱なりが欠落して行ってるのかなー？とネガティブになりながらお送りしています。
(*｀・ω・)＜別にそんなこと無いよ！
さっさと地球に対して費用対効果の薄いＥＶじゃなくて水素エンジン作れメーカー
ヽ(`Д´)ノ（電気自動車は電気を貯めるバッテリーとモーターが命なんだけれど、そのどれもが今の技術力ではガソリンエンジンに比べ レアメタル（地球にあまり存在しない、採れない、放射能が出てその処理も含めると高い、など）をリサイクル出来ないから馬鹿みたいに使い捨てしながら消費してるわ、結局その電気を作るの火力発電所だわ、電気自動車に移行した所で”今現在の一日”に消費する二酸化炭素(以降CO2)の量変わんねぇわ･･･(´・ω・`)←もっと技術が進めばリサイクルとか、レアメタルの消費を抑えれたりするんだろうけど、CO2の量と電気自動車の大切な中心材料”リチウム”の原価はいろんな国が取り合いしてるから、絶対変わんない（国家戦略物資）。
･･･なぜ水素エンジンに行かないのか！？と言うと、まず1つ、”水素を大量にかつ安価に、CO2を排出しないで製造できる技術に問題があって、今現在、火力発電で発電した電力で水を電気分解して水素を作ってる。”2つ目、”保存する技術が無い。”3つ目、”ガソリンよりも爆発力が高く、着火のエネルギーが極めて小さく、火炎は無色で着火しても見えにくく、匂わず、空気より軽い。”4つ目、”水素は燃焼速度がめちゃめちゃ早い（ポンッっと燃えて終わり）から、正常な燃焼の前に自然に爆発しやすいという特性があるため、普通のガソリンエンジンを基本としてエンジンを作ると、動力を作る点火元までに燃えてしまい、混合気の水素濃度を薄くして燃えにくくしなければならず、それだとガソリンを燃料とした場合に比べて大幅に出力が低下してしまう。”こ～んなとこかな～？
1つ目はもっと簡単で安定して大量に作れて、出来ればCO2が出ないのか排出が少ない機械ができるといーなー！。 2つ目は水素自体が空気より密度が小さいから厳重に高圧出貯蔵しないと漏れる！ 3つ目は水素の性質上仕方が無いけど、水素は爆発しやすいんじゃなくて(管理の仕方はガソリンと一緒)、燃えたときの威力と威力範囲が大きいだけ（？）で、匂わず見えないのは何か(ナトリウムとか?赤く燃えるしｗ)を混ぜたら何とかなりそうだとしても、水素は空気中に4％から75％（それ以上と以下だと燃えないし、発火点は５２７℃とガソリンの５００℃よりも高く、自然発火しにくい）広い空間だとすぐに四散するとはいえ、小さい空間だと点火元があると瞬間的に燃えて燃焼温度は数千℃なのは変わんないし（燃えた後は水だけが残る）、4つ目の燃えやすい（酸素と結合すると水になる(反応的には燃える！)）のが曲者で、水素の爆発力をそのまま生かすのにはまだ技術が足りない！
ただ、水素がいい！って言ってる理由は、水素は燃焼（爆発）＝音がある。ってだけなんだけどね(笑)
正直、水素も電気も速さだけを突き詰めれば一緒☆←最後はサイバーフォーミュラの世界だなぁ。）
（↑専門職の人じゃないからこんなけしか解んないし、あってるのかも解んないし、説明できたかすら解んないｗｗ誰か私に詳しく教えてｗｗｗｗ）
100円有ったら？
ミスタードーナッツに行こうだろ何考えてんだこの野郎(｀・ω・´)
そしてコタツにみかんの有る生活さいこーぉ～・・・(´∀｀)
早摘みミカンが個人的に好きです。と言うか小粒なミカンの美味しさががたまりません(ﾟ∀ﾟ*)
そしてまたガムを噛んでたら口の中を噛んだ！！一分の間に同じ所を4回･･･・°・(ノД｀)・°・