三連休最終日の朝（現在6:05）

もう気が滅入ってます！！

こんばんは、りっくんです。

役に立たないインプレを続けてますが、今回が最終回です。

↓過去のインプレ

その1

『21アンタレスDCその1』まだ体の節々が痛い。両腕の付け根とか、特にダルい。車内での寝てた姿勢が影響してるんかなぁ？帰ってきてから7時間、しっかり布団で寝てるのに、、、。もう無理できな…

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その2

『21アンタレスdcその2』今後2、3年くらいで大きく変化する予定。って俺の人生、フラフラしまくって変化しまくりで、今さらって感じ（笑）その変化に対応するために、少しずつだけど断捨離を決…

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その3

『21アンタレスdcその3』納得できない事って多いよね。この年齢になっても、いや、なったからこそなのか、理不尽なことに遭遇する事が多く、ザ・ストレス社会を満喫中。こんばんは、りっくんです…

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アンタレスと言えば、「飛び」のアンタレス。

今回はいよいよ飛距離についてです！

21アンタレスdcは、本当に飛ぶのか？

ハッキリ言います！

飛距離を期待しすぎるとガッカリします！！

定価80,900円（税別）という高額なリール。（実売価格約6万Amazon価格）その金額は、やっぱり頭の片隅に必ずあるんで、どうしても期待しすぎるんですよね！

特に初フラッグシップモデルだと「え？こんなもん？」と感じる。

さらに、DCも期待しすぎると、え？バックラするやん？？なにこれ？？

ってなります！

最近までメインで使ってたビッグシューターコンパクト（マグネット）もフルレンジリール（遠心）もバックラしない。

自分の体力やらキャスティングに合った設定になってるからルアー変えたり、少々風が変わっても問題なし。

これを経験した上、さらに巷に溢れる動画サイトを見まくった後に、アンタレスDCを使うので、過度な期待でブレーキ緩めがちです。

心の声『デジタル制御でブレーキ緩めても全然バックラしないし、その分めっちゃ飛ぶハズ！』

で

「え？？バックラするやん？？」

てなり、ブレーキを徐々に強めていき、全くラインが浮かない位に設定した後は

「うーん、こんなもんなの？」

となります！！

で・す・が

実際は、すんごい飛んでます！

思ったより飛ばないは、感覚的な話になるんです。

ひろゆき的に言うと「それってあなたの感想ですよね？なにかデータあるんですか？」です。

昨夜（7/17）いつも使ってるフルレンジリールを試してきました！

注意:21アンタレスdcとフルレンジリールを使った日の実際の現場の状況が違うので、正確な比較になりません

タックル

ロッド:ヴァルキリー65mh-4（6フィート5インチ）

ルアー:バズジェット（30g）

ライン:タナトル4（3号）←新品

リーダー:20lbフロロ

リール:

21アンタレスdc（巻取り量65センチ）

フルレンジリール（巻取り量57センチ）

比較方法

糸ふけをとってからのハンドル回転数

21アンタレスdc

最大63回転

最小51回転

フルレンジリール

・・・42回転

最初の1投目で

あ、ぜんぜん違う！！

ってなりました（爆）

アンタレスという名前

DCというブレーキ制御システム

定価8万という金額

そして

シマノのフラッグシップモデルという冠

さらに

高額な買い物をするからと、事前に色々調べて（動画見たりね）予備知識パンパンの状態

そりゃあ、誰でも簡単に100m飛ぶって思い込むワケですよ。

で、え？こんなもん？と錯覚するんです。

自分の体力やキャスティング方法、使用するルアー、タックルバランスを考えて、21アンタレスdcを使用すると、心地よいDCサウンドを堪能しながら、スーッと吸い込まれるように狙ったポイントに飛んでいくルアーの軌跡にウットリすること請け合いです！

他にも剛性感やら巻き感やらあると思いますが、りっくん的インプレはこれで終了です。

最後になりますが

21アンタレスdc買って良かったーっ（いひっ）

・・・

でも

普通にバス釣りする分には

いらないリールです（爆）

ではこの辺で

ばいばーい

21アンタレスdcその4