イエローバタフライ号のタイヤ（７本目）は６２００ｋｍ超えの上、放置プレイで劣化していてパンクしやすい状態だった。
何を踏んだのか不明。調査したところ何も刺さっていなかった。
■今回の無パンク距離は・・・７０２５ｋｍ （３ヶ月ぶり）
■これで通算５０回目のパンク。５０回のパンクは勲章に値する！！
■通算走行距離：２９万２１４９ｋｍ
■平均パンク指数が急落５９６３→５８４３ｋｍ
■過去５０回のパンクの詳細
自転車Ａクロスバイク（廃車）（３２）・・・・・・
前輪３回、後輪０回（平均８０３９ｋｍに１回）
自転車Ｂスーパーママチャリ号（３５）・・・・・・
前輪４回、後輪８回（平均３０６９ｋｍに１回）
自転車Ｃランドナー・エンペラー号（３８）・・・・
前輪４回、後輪１３回（平均８１３５ｋｍに１回）
自転車Ｅクロス・イエローバタフライ号（２８）・・・・
前輪０回、後輪１２回（平均４９８３ｋｍに１回）
自転車Ｆロード・パナソニック８８号（２３）・・・
前輪１回、後輪４回（平均５２２２ｋｍに１回）
自転車Ｃピスト・イエローピスタ号（３２）・・・
前輪１回、後輪０回（平均５２５７ｋｍに１回）
前輪：後輪＝１３：３７ 圧倒的に後輪が多い。
イエローバタフライ号（２８）の前輪はパンクしたことが無い・・・神話
●平均パンク指数とは・・何ｋｍで１回パンクするかの平均値
この指数を編み出したのは「南河内の武豊」で
日経平均株価に連動する傾向は無い。
