後輪の空気が徐々に減ってきていた原因はタイヤの前回パンク部分に
金属片がまだ残っていたためと思われる。
イージーパッチを取り替えたら空気が減らなくなったが
イマイチしっくりしないので昨日は雨中の長距離試走してみた。
●～南河内ＣＬ～下高野橋～我孫子～浜口～北加賀屋～南津守～落合下渡船
～泉尾～Ｒ４３（尻無川）歩道橋～市岡（喫茶Ｄ・昼食）～弁天埠頭～安治川Ｔ
～千鳥橋～伝法大橋～Ｒ４３～東本町～阪神・尼崎駅～尼崎競艇場
（１１Ｒ１２Ｒ無料ＬＩＶＥ休憩）～琴浦通り～東本町～Ｒ４３～伝法大橋
～大正橋～木津川沿い～北加賀屋～住吉大社～長居公園（餃子の王将・夕食）
～下高野橋～大正橋～藤井寺～ＣＢＡ羽曳野～
●走行距離：９５ｋｍ
●試走の結果、空気は減っていなかった。
これで雨のサンケイ大阪杯、雨の桜花賞になっても
このスーパーママチャリ号で自信を持って挑める。
●スーパーママチャリ号の積算走行距離：３４０００ｋｍ・・さすがＭＡＤＥ ＩＮ ＪＡＰＡＮ
いつも雨・不良馬場の中、よく頑張ってくれている。
●今月は昨日で雨の日は７日。
スーパーママチャリ号の季節となった。
●ママチャリの姿勢が肩凝りを解すのに一番！
昨日の９５ｋｍで肩凝りが忘れるくらいまで快復。
●気温は１２℃・・・完全武装には丁度良い気温だった。
往路、復路ともに追い風・・・気圧配置から読みどおり。
●市岡の喫茶Ｄ～尼崎競艇場まで１２ｋｍと近い。
これからもポイント稼ぎに、距離を稼ぎに、お茶を飲みに、舟券遊びに行こうと思う。
