今日、石川ＣＬでバースト再現！！！！！（前回と同じ後輪右側のよく似た箇所）
新しいタイヤにして１８０ｋｍでバーストした。
メーカーに報告されたバーストは前回が５件目で今回が７件目となる。
タイヤは１００万本出ており、昨年も今年も「年末ジャンボ宝くじ一等が当選」したことになる。
それ程、バーストは稀であるとのこと。
１００万分の５と１００万分の７を引いた「南河内の武豊」は強運の持ち主？
●バースト箇所は前回とほぼ同じ（約２０ｃｍの差はあるが）
＝後輪の右側のSHIMANOＲ５００と描かれた付近。（写真）
●バーストする直前「キュル キュル キュル」とこする音がして
（多分、タイヤが膨らんできてフレームに当たった音？）
自転車を止めようとしたときに「バーン！」
●乗るのは中５日で新しいタイヤに変えて初めて空気を入れなおした。
前６気圧、後７気圧（空気入れのゲージには問題ないことを確認＝自転車店で）
前回も暫らく放置して空気を入れなおした日に発生している。
●前回は３５０ｋｍでバースト。
今回は１８０ｋｍでバースト。
バーストするのは全て初期段階と共通点がある。
●この再現はメーカーにとって原因追求のための貴重なデータとなるはず。
来週、再度メーカーと打ち合わせを行い、原因の追求を徹底的に行う。
■前回の昨年１０月２３日のバーストの写真
http://blogs.yahoo.co.jp/emperor67green/49611019.html
--------------------------------------------------------------------
１２月１４日 打合覚書 （ＣＢＡ羽曳野店で メーカーＯさんと打合せ）
．瓠璽ーはリム、ホイールの歪の有無ｅｔｃの精密検査を行う。
（ダイヤルゲージによる精密な測定ｅｔｃ）
▲瓠璽ーはリーマンショックの影響による生産ライン休止の影響について調査する。
（１２月下旬発注で２月８日納入予定だったがライン休止で１ヶ月遅れの３月７日納入となった。
当時ＬＴ１４を謳い文句としていたが・・・
ＩＳＯ９００１ トレーサビリティ
メーカーＯさんの自転車のホイールＲ５００と互いに交換して同じタイヤを取り付けて両者で試験走行する。（７気圧として２週間ぐらいに１回空気を入れなおす。）
ホイールの問題？車体の問題？タイヤの問題？絞り込むために。
両者とも試験走行は５００ｋｍまで行う。
☆クレームは改善のタマゴ
タイヤメーカーだけでなく自転車メーカーとして１ＳＯ９００１に基づいた精神で原因追求を願う。
