■ランドナー「エンペラー号」は７万ｋｍ（サイクロコンピュータ指示値ベース）を達成！！
■達成場所：南河内サイクルライン（石川サイクル橋）
■エンペラー号７万ｋｍの歩み
☆新車導入☆：２００５年８月１５日
１万ｋｍ達成：２００６年６月
２万ｋｍ達成：２００７年５月
３万ｋｍ達成：２００７年１０月
４万ｋｍ達成：２００８年３月
５万ｋｍ達成：２００８年８月１１日
６万ｋｍ達成：２００９年１月１５日
７万ｋｍ達成：２００９年８月１５日
■丸石・エンペラー号を導入したのが丁度４年前の８月１５日・終戦記念日（戦後６０年記念日）
■エンペラー号のメンテナンス記録
パンク修理回数：８回＝８７５０ｋｍに１回
（全車の平均パンクは５２００ｋｍに１回なので如何にランドナーのタイヤがパンクしにくいかが分かる。）
タイヤ：５本目＝１７０００ｋｍで交換（９０００ｋｍで前後輪ローテーション）
■１日最高走行距離：３０７ｋｍ（近畿２府４県＋三重県）
■２日最高走行距離：４１９ｋｍ（松山→自宅・大阪）
●主なツーリング
｜嫺癲礎両押繕隆～弟子屈～女満別
∪藝弌粗玉豸弌曽樽～富良野～旭川～留萌～稚内～利尻～礼文～稚内
２縄（本島・石垣島・竹富島・西表島）
た軍磧僧吉岬～函館
サ楮蝓租坩飜─塑冝隋措児島～指宿～枕崎～知覧～鹿児島
ζ租隋狙酣傾勝楚卦鑄諭曽昌魁糎癲禅榲隋善部～下関～門司
■達成場所：南河内サイクルライン（石川サイクル橋）
■エンペラー号７万ｋｍの歩み
☆新車導入☆：２００５年８月１５日
１万ｋｍ達成：２００６年６月
２万ｋｍ達成：２００７年５月
３万ｋｍ達成：２００７年１０月
４万ｋｍ達成：２００８年３月
５万ｋｍ達成：２００８年８月１１日
６万ｋｍ達成：２００９年１月１５日
７万ｋｍ達成：２００９年８月１５日
■丸石・エンペラー号を導入したのが丁度４年前の８月１５日・終戦記念日（戦後６０年記念日）
■エンペラー号のメンテナンス記録
パンク修理回数：８回＝８７５０ｋｍに１回
（全車の平均パンクは５２００ｋｍに１回なので如何にランドナーのタイヤがパンクしにくいかが分かる。）
タイヤ：５本目＝１７０００ｋｍで交換（９０００ｋｍで前後輪ローテーション）
■１日最高走行距離：３０７ｋｍ（近畿２府４県＋三重県）
■２日最高走行距離：４１９ｋｍ（松山→自宅・大阪）
●主なツーリング
｜嫺癲礎両押繕隆～弟子屈～女満別
∪藝弌粗玉豸弌曽樽～富良野～旭川～留萌～稚内～利尻～礼文～稚内
２縄（本島・石垣島・竹富島・西表島）
た軍磧僧吉岬～函館
サ楮蝓租坩飜─塑冝隋措児島～指宿～枕崎～知覧～鹿児島
ζ租隋狙酣傾勝楚卦鑄諭曽昌魁糎癲禅榲隋善部～下関～門司
