オグリキャップ（エンペラー号）は休養十分。
一方、鞍上「南河内の武豊」は２週間の騎乗停止処分明けで勝負勘が戻っていない。
今日は３度も錯角があった。
●今日の目的は鰻の「はし家」で特上うなぎ丼を食べることである。
ここは「西成のプロ」の推奨店。
●コースは
自宅【０】～穴虫峠～當麻寺～高田川～桜井駅～Ｒ１６５～榛原～名張駅口【５３】～県道８０・名張川沿い（左岸）～山添村～Ｒ２５【６９】～八幡【８５】～西大手駅～上野市【８７】【昼食】～友生ＩＣ～荒本【９３】～Ｒ１６３～長野隧道【１１３】～津新町駅【１３５】～フェニックス通り～津新港（なぎさまち）【１３８】～津観音～鰻の「はし家」～近鉄・津駅【１４３】【輪行】
●走行距離：１４３ｋｍ 消費カロリー：１７５１ｋｃａｌ
６：００出発 津新港１５：３０
今日はポッタで景色を楽しみながらのサイクル。
見積り距離が１４５ｋｍだったのでほぼ計算どおり。
●錯角１：名張駅口～県道８０で名張川沿いに出たがそこはダートコースだったので引き返す。（２ｋｍロス）
錯角２：山添村～伊賀市に入る橋を間違え２０ｍ手前で右折。キャンプ場のようなところまで行き引き返す。（２ｋｍロス）
錯角３：上野市でウ○スキーの水割りを飲みコンビニで「ばくだん」２個食べて錯角。南４５度間違えて走りＲ１６３に入るのに大回りに！（飲○運転はあきまへんで！）（３ｋｍロス）
頭の中ではＷＲＯＮＧ ＷＡＹ ＡＬＡＲＭが鳴っているのに何故かＣＯＮＴＲＯＬ不能！
時間の余裕があったのでまあちょっと行ってみよう・・・。
●山添村への道（県道８０）＝初コースは名張川の左岸を下るコースと思って快走中。。。
「ま坂」の峠越え！気持ちが下りだったのでサプライズ・・・かなりこたえた。
●伊賀街道（Ｒ１６３）＝初コースは長野隧道までは緩やかな上り坂で想定範囲で楽々と。Ｒ３０９水越峠の大阪側からに似た感じ。しかし、「ばくだん（謎）」２個は食べすぎかで体が重い。
尚、現在工事中の新長野トンネルは７月から開通とのこと。
長野隧道は昭和初期の感じ＝滝畑の第３の隧道（塩降隧道）に似ていて（冷汗）。
●津新港・なぎさまち（セントレアまでの高速船のターミナル）
右４５度の位置にＮＫＫ津造船所が・・・現役時何回も行ったところで最後に行った造船所でもある。
ここで３９歳のＥＳＣＡＰＥ・Ｒ３に騎乗している若者に会う。
趣味がよく似ていて競馬・為替・海外旅行・自転車などについて話が弾んだ。
やはりここでもＤｅｅｐ Ｉｍｐａｃｔ（勝負服）効果を発揮！！
１時間半ぐらい話をした。
●そのあと、彼が親切に津観音と鰻の「はし家」まで案内してくれた。
「はし家」に入店したのは１８時前。
「ばくだん」も消化しており、ここで「特上うなぎ丼」を食べる。
炭火（備長炭）焼で香ばしく美味しかった。
「はし家」のはし＝箸の意味で祖父の時代が竹で箸を作っていたとのこと。
http://www.anotsu.net/hashiya/
●１９：３７発急行（中川で上本町快速急行に連絡）で輪行。
◎今月走行距離：１６６４ｋｍ（７６）
◎通算走行距離：９３３７２ｋｍ（６７．３）＝１３８７日
