サスペンションのプロショップ ラックのブログ/エルスポーツ 愛知

サスペンションのプロショップ ラックのブログ/エルスポーツ 愛知

当社では国内外のサスペンションの取り扱いから取付まで
サスペンションメーカーだからこそ出来る取付、セットアップ
を行っておりますので、サスペンションのお悩み等なんでも
ご相談ください。

当社のエルスポーツサスペンション はお客様との対話から生まれる

当社では30年以上継続して同じ技術者が創り続けており30年以上お客様と対話をしながらご要望に合ったサスペンションを提案するアドバイザーもおり、お客様のご希望に合わせたセットアップを行う取付技術者もおります。

ドイツのビルシュタインのサービスセンターも行っております。

それぞれの各スタッフが操安を確認しております。
当社製品は古くなってもすべてがオーバーホールやセッティング 変更が可能です。

その他純正のビルシュタインダンパーや市販のビルシュタインダンパーのオーバーホールやセッティング変更も可能です。(一部除外あり)

価格が少々高めなのはすべてがオーダー品で一品物であることですが、だからこそより希望に沿った製品をご提供することが可能なのです。

当社製品以外にもサスペンションにお悩みや不満のある方は是非ご相談ください。


株式会社ラック
〒480-1103
愛知県長久手市岩作琵琶ケ池20-1 長久手ICより車で3分
リニモ東部丘陵線 芸大通駅より徒歩5分
TEL 0561-63-0101

お問い合わせはこちら


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サスペンションキャンペーン

 

ラックジュニアチーム 三枝聖弥選手 全日本ラリー

                            JN2クラスシリーズチャンピオン獲得記念

 

  〇VABラリーと同セッティングのエルスポーツサスペンショ

     ンフルセットをコンフォートキットと同額の¥368,500/税込

    

  〇エルスポーツサスペンションセットご成約、取付で

     アライメント測定料サービス+次世代型消火器具

     ファイヤーショーカスティックプレゼント!

     パウダーと違って現場を汚さないので後処理が不要

     車内はパウダー使ったらほぼ全損、エンジンル-ム

     などはあっという間に錆だらけになりますので 絶対

     お勧めアイテムです。

     もちろん家庭や会社、工場などにも是非

   ※GRヤリス、GR86デモカー同乗試乗可(土日祝要予約)

   〇その他サスペンションご成約、取付で

      アライメント測定料サービス

      ビルシュタイン、HKS、クスコ他

 

その他のキャンペーンもありますのでこちらからリンクを是非ご覧ください。

 

注:同一商品を重複してキャンペーン特典をご利用いただけ

     ませんのでご了承ください。

40年以上付き合ってる友人のW447のサスペンションを

製作させてもらいました。

乗り味が気に入らずダンパー替えたいなぁと・・・

元々がとてもこの金額に見合う乗り心地ではないと私と

オーナーの意見。。。

やはりベースがバンなのかぁ???

友人はアルファードみたいになんて言ってましたが。。。

だったらアルファード買って乗ったほうがいいじゃんってw

ということでワンオフで作ったらどお?う~ん???どう

しようかなって・・・作ってよくなるんかなと少々不安、という

のも目指せアルファードというには、2台の乗り心地はあまり

に違うんだよね。

私も先日アルファードに長く乗ることもあり、V447も預かって

から結構乗ったけど違いすぎ~

やると決めたからには何とか目標に向かって頑張るしか

ないといってもサスペンション技術に任せるしかないんだ

けどねw

リヤスプリングもサスペンションプラスさんに特注で製作し

て貰ってダンパーも作って乗っては外してセッティングの

繰り返しサスペンション技術が頑張ってくれました。

完成まで何度か乗ってはテストし一部気になる点もあるが

タイヤとの兼ね合いもあり、それ以外は別の車両になったか

のように快適~

最近の車のように扁平率低くても外径の大きいタイヤが

選択できればそれもかなり改善できるはずだけどね

かなりアルファードに近づいたというかそれ以上・・・

今週末長距離高速乗るということでそこでの評価が気に

なるが相当良くなってることは間違いないね。

昨日オーナーに返して少し乗ってもらった評価は乗り心地

抜群との回答を得られました。

最近のベンツにありがちな内装の異音!これがまた感覚

的に乗り心地感を損なうんだよね。

異音が気になるとついついギャップを避けて走るように

なってしまうのは私だけ?

音と乗り心地なんの関係があるの?って思うかもしれませ

んが、感覚とはとても不思議で異音がなくなると乗り味まで

違って感じるんだよね

オーナー自身は自分でかなり異音対策したようですが・・・

こんなことも我々やってますw

メルセデスベンツV220d/W447のサスペンション製作メルセデスベンツV220d/W447のサスペンション製作メルセデスベンツV220d/W447のサスペンション製作

 

 

WRX STI/VABにエルスポーツ サスペンション装着させて

いただきました。

今回もお客様とご相談の上製作し取付させていただき

ました。

仕上のアライメントもお客様の走行シチュエーションに

合わせセットアップさせていただいております。

 

VABについては、相当数のデータがあり、ありとあらゆる

人にお使いいただいております。

当社エルスポーツサスペンションはお客様のご希望に

沿って減衰力、バネレートを決定して1台ずつ丁寧にお作り

しております。

市販のものでご希望に沿う物がないとか、マイナー車、

旧車などご相談ください。

 

WRX STI/VABにエルスポーツ サスペンション装着WRX STI/VABにエルスポーツ サスペンション装着WRX STI/VABにエルスポーツ サスペンション装着

 

GR86/ZN8にエルスポーツサスペンション取付させていただ

きました。

最後にはアライメント調整をして完成です。

以前スバルマガジンでも当社のデモカーの取材をいただき

コンフォートキットなのにスポーツ走行も十分楽しめるとインプ

レッションドライバーさんから好評いただきました。

試乗いただいた方たちからは乗り心地も大変好評で人気の

商品です。

現在キャンペーンも行ってますので是非デモカー同乗試乗

お試しください。

GR86/ZN8にエルスポーツサスペンション取付

GR86/ZN8にエルスポーツサスペンション取付GR86/ZN8にエルスポーツサスペンション取付

GR86/ZN8にエルスポーツサスペンション取付

常連様のM440iツーリングのアライメント調整をさせて

頂きました。

特に問題はないとの事でしたらところどころホイール

やタイヤが当たっているとので念のため測定から・・・

測定してみれば新車だってすべて揃っているなんて

事はないので各部微調整させていただきました。

調整前データからすると、調整後多少なりとも乗り味が

違ってくるかなというぐらいは調整はさせていただきました

M440iでツーリングとか大人の感じでオシャレですね~

ワゴンだからと言って侮るとあっという間に離されますか

ら・・・387ps

いい音してます

常連君のお母様のジムニーシエラ/JB74Wにエルスポーツ

ダンパーとレイズ A-LAPを装着させていただきました。

当社のイメージにジムニーはないかもしれませんがレカロ

装着などはとても多く、いろんなダンパー装着車に乗せて

頂いてますが、乗り心地は手前味噌ですが確実にエル

スポーツダンパーがNO,1ではないかと思ってます。

また誰でも自社の物が1番って思ってると思いますが・・汗

特有のバインバインとして乗り心地がかなり解消され

普通車に近い感覚で乗っていただけます。

ダンパーのシリンダーも太いタイプを使用し容量アップで

耐久性も抜群です。

画像がなくて残念ですが、背面のタイヤも3穴留めを加工

して5穴留めにしてゴールドのマックガードで取付しました。

 

GR86にエルスポーツ サスペンションキット取付させていただ

きました。

最近GR86、BRZもかなり多くなってきており、サスペンション

のオーダーを多く頂いています。

デモカーに乗っていただくと純正に比べかなり乗り心地が良

いことに驚かれ、それでいて純正に比べロールも抑えられ

感動いただいてます。

コンフォートキットとして販売しているもののご依頼も多く

その仕様のままで走りに行っても十分楽しめると言っていた

いただいてます。

ご興味ある方はデモカーの同乗試乗してみてくださいね。

茶色いのは錆びじゃないですよ~

かじり防止のため塗布してます。

メガーヌRSにビルシュタインB14サスペンションキット取付

させていただきました。

これからスポーツ走行もということでまずはサスペンション

交換からスタート!

車高も高過ぎず低すぎずという感じで良い感じにセット

できました。

とても綺麗なお車で大事にしていらっしゃるのが良くわか

りますね。

最後はアライメント調整をさせていただき完成です。

 

 

ビルシュタインの輸入元さんでのある阿部商会さんの

デモカーGR86に乗せていただきました。

装着サスペンションはビルシュタインのB14になります。

乗った感じですが、街乗りからちょっとしたスポーツ走行

までこなす感じのオールマイティな感じですね。

最近の乗り心地を重視したものよりは少し硬めですが

その分しっかり感もあり、シャキットした乗り味がお好きな

方にお勧めです。

純正に比べてら格段に乗り心地もよいです。

アッパーマウントも純正ゴムを使用するのでタイヤノイズ

も入りにくいので快適性もできるだけ損ないたくない方に

おすすめです。

マフラーもオーストリアのレムス社のマフラーが装着され

国内メーカーにはない雰囲気と音質でこれまたいい!

 

某メーカーサスペンションキットが装着されたCT9A

それらを外して純正ビルシュタインをオーバーホール

&外装リペアして交換させていただきました。

画像のように当社で分解したものは現在すべてに

シリアルが記してありますので、中古で出回っても

どのようなセッティングになっているかわかるようになって

おります。

フロントの外装は当社のダンパー色のシルバーに再塗装

させていただきました。

最後はアライメント調整をさせていただき、完成です。