◯2022年11月に購入した電動モーターバイクBMW CE04のオドメーター。
◯ 本日、10000kmを超えました♩
◯ほぼ毎日、通勤でちょこちょこ刻みながら(時々プチツーリング♪)の1年と6ヶ月。
◯少しでも電動バイクに興味のある方は、以下お目通しくださいな♪
◯10000kmインプレッション・・・なんて大仰なのは、プロの雑誌ライターの文才には遠く及ばないので、えるまあなりの稚拙な文章をつらつらと♪
◯その前に、まず確認しておきたいことは、このCE04のカテゴリーがアーバンモビリティと言うこと。
◯すなわち「街乗り」のためのバイクと言うこと。
◯これをすっ飛ばしてしまうと、例えばM1000RRは素晴らしいバイクだと言われているけど、パリダカで砂漠を走らせたら全然つかえないダメバイクだ！みたいな話になっちゃうからね！
◯くどいけど、アーバンモビリティだからね！
◯さてと前置きはこのくらいにして、
◯10000km走行した現在、新車時と比べて CE04の走りは全く遜色はない！
◯相変わらず電気モーターはキューンと軽やかなモーター音に乗せて素晴らしい加速をみせ、スタートダッシュは常に最高の瞬間を提供してくれる！
◯この1年半、常にワクワクした気持ちが持続しているよ♪
◯充電時間がどうのこうの言われているけど、夜、充電しとけば、余裕で翌朝はバリバリだよ！
◯苦手なツーリングも工夫次第かな♪
◯例えば事前に充電ステーションを調べて、その辺りで昼食をとるとかプランニングして、
◯200V15Aの充電機ならば、昼食で1h充電・小休止で30分充電すれば、合わせて45kmは航続距離が伸びるよ！
◯日帰り150kmくらいのプチツーリングなら、家に着いても、まだ10km走行できる余裕がある！
◯有料になるけれど、200V30Aのエネチェンジ充電機なら同じ充電時間で、さらに90kmは航続距離が伸びるから、200kmツーリングもいけるね！
◯ちなみにエネチェンジで90分(90km走れる！)充電すると、かかる料金は495円(10分間で55円)！
◯燃費20km/lのバイクだと、ハイオク170円で換算すると765円。
◯電気の方がまだまだ安いね！
◯エネチェンジを筆頭に、充電ステーションはかなり充実してるから、プランニング次第でいろいろな場所にいけるよ！
◯さて、気になるバッテリーの劣化状況だけど、
◯新車時は満充電で130km走行可の表示だったけど、今はだいたい115km。バッテリー容量は88%に低下？
◯20000kmあたりで、また確認してみたい！
◯あと、それから、
◯タイヤの減りは、前輪は9500kmでスリップサインが出たので、既に交換済み！
◯後輪は、小径タイヤにも関わらず、まだまだ全然余裕な感じ！
◯大体、こんな感じでの10000kmリポートでした！
◯ウーム、最高の通勤バイクと言い切れるぞ(お値段以外は><。)
◯おしまひ🎵
