６月２日（木）
雨で現場はお休みでした
ペイントより帰庫したキャンター
通常業務に戻りました
しかし問題が。。。。
４トン車以上のトラックはエアブレーキなので
機械式のコンプレッサーで圧縮空気を供給し
エアサスにも供給してるんですが
キャンター１０輪は２４Vの小型コンプレッサー×２にて後々軸エアサスに供給してます
エアタンクに貯まれば自動的にストップ
しかし。。。。。止まらない
３０分経っても止まらない
ただでさえ非力で熱に弱く焼き付いてしまう純正コンプレッサー
通常運転でもこの９年で４回交換してますし。。。。
なんとかしなければ。。。。
無い頭を捻って
以前ヤフオクで購入したふそう純正パーツリストＣＤ
にて
にて構造の確認＆部品調べ
脳みそから煙が出ましたが（笑
部品確定
で
本日雨天休業なので
さっそく地元ディーラーへＧＯ
本日の出荷に間に合い
さっそく取り付け
タンクの圧が上がると電源が切れるプレッシャースイッチ
こんなんで税込７９００円ですわ
しかも関東ブロックで在庫１個のみの貴重品
出来ればシャーシ塗装の前に交換したかった
まぁ
あまり目立たない所なのでイイです
ホーンのホースもかなり傷んでたので交換しました
結果
貯まるのに時間かかりますが
いちお止まるようになりました
いつか社外のデカいコンプレッサーに交換しないと。。。。
タイトルのエアスス
しょぅぅぅてんの野郎打ち間違えたな
とお思いでしょうが
エアサスって“ＡＩＲＳＵＳ”って書くでしょ
アレを子供がエアススって読んだんです
以来ウチでは
エアスス車って呼んでます
今回
難しい＆つまらない記事でした
恐縮です