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今年のDE耐ですが
ただの２年目ではありませんでした・・
恨まれるかもしれませんが
抽選に
ウチで出したのとピットクルーさんのが
４月２６日・２７日両日２枚当ってしまったんです
（落選された方、すいません。でも来年ウチもわかりませんので・・・）
でも
レース車両２台も用意できん・・・
２７日のを
どなたかにお譲りしようと思いました
ライディングハートの五百部さんに相談したところ
『売買は禁止ですが譲渡したチームに券が当った方が登録すれば
実質なんの問題もありません、ただこれだけは・・・
絶対に券を無駄にしないでください』
あ、はい。。。。
さっそく
お世話になってる
グリーンイーグル社ノリさんに相談
『ライダーは居るんだし１台で２日両方出ればイイじゃないスかぁ』
あ、はい。。。。
再度
五百部さんに相談
『ウチはOKです
ただ・・・初めてのケースなので・・・
もてぎに許可取ってください
しかも書面に残るモノで返答をもらってください
あとでトラブルになったら困るんで』
あ、はい。。。
もてぎの石○さんを紹介していただいて
返事もらいました
回答は・・・・
『出場は可能です
車検は両日２回受けてください
お待ちしてます』
やったぁぁぁ！！
かくして
DE耐史上初の
両日同一車両での出場となりました
車両は
去年１２５ｃｃクラス仕様でしたので
新たに１００ｃｃエンジンを購入
キタコSEの１００ｃｃキットをチョイス
シリンダーにオイルクーラー取り出し口が無いため
クラッチカバーをデイトナに変更
ホースをEARLSで作ってみました
もちろん
組み込みチューニングは
グリーンイーグル社ノリさんです
そこから難問です
スプロケをどう振るか結論が出ない・・・
さすがのノリさんチューンでも
１００ｃｃだとかなりキツイ
走行会でもライダー全員の意見が違い
色々試しますが
ココだ！！
ってのが見つからない。。。。。。