ホームライナー
元々は私のふるさと千葉県の房総特急が
(房総特急…さざなみ、わかしお、しおさい、すいごう(当時)、あやめ)
東京(総武地下)、新宿に着いてから寝床の幕張電車区(現・幕張車両センター？)に帰るのに回送列車として走っていたのを
乗車券、定期券と乗車整理券で乗れるようにしたのが始まりだと聞いています。
まぁ房総特急にしたら全行路の半分近くもどるわけだし
もったいないですから。
当時の国鉄がひねり出した妙案の一つでした。
だから当時は津田沼行だったんです。
千葉まで行ったら、また幕張まで戻るハメになるから。
てか千葉県は、ホームライナー発祥の地
と記憶してます。
間違ってたら御指摘を
なんせふるさと千葉大好きっ子なんで(笑)
乗車券と整理券で特急に乗れる
おいしい列車だったわけです。
最近のホームライナーはそういうのに関係なく走っている事が多いので、若干微妙ですが
まさにスキマ産業だったんですよねぇ最初は
それが今では通勤輸送の要の一つですから
時代も変わったもんです。
しかし
ホームライナー関ヶ原
なんで関ヶ原まで？
大垣までとか
米原までなら分かるけど。
あ、toicaか…
あれと整理券で
乗れるのか………な？
分からん…
ではでは。