「草津線は、三重県伊賀市の柘植駅から滋賀県草津市の草津駅に至る西日本旅客鉄道(JR西日本)の鉄道路線(幹線)である。」
あ、そうなんだ。(笑)
てっきり東海道本線(琵琶湖線)の支線だと思ってた。
この書き方だと、関西本線の支線扱いですね。
柘植駅(関西本線との接続駅)が起点なんだ。
この間のアメブロ関西勢の四人が栄のにぎにぎに集まりましたが、
のぐりんさんも近鉄、
下駄さんも車では基本名阪経由、
ヤマト隊長は、奈良なので当然名阪経由。
意外と関西の皆さん、関ヶ原を通られません。(笑)
滋賀県民と京都の方の一部ですかね、使うの。(笑)
滋賀県民も最近は新名神が部分開通して、鈴鹿、亀山経由で名古屋方面に出る方増えました。
草津線は、まさにこの
「世界の亀山」ルートです。(笑)
何か実は草津から名古屋への営業キロ…
(註:鉄用語で、距離の事です。)
米原経由より、草津線～関西本線ルートの方が短いらしいです。
で、何の話かと言うと、
この草津線～関西本線ルート
滋賀県に越して来てから、
まだ未経験でした。
大阪時代にホントにＪＲ難波から、木津、加茂経由で
関西本線を亀山まで乗った事あります。
その時は、名古屋を通り
静岡まで帰省したんです。
すんごい時間かかりましたよ。
もう乗るか！と電車に乗せればぐずらない赤ん坊だった、さすがの鉄の私あきぼんも
疲れました。(笑)
それなのに、なぜまた乗る気になったのか？
実は応援に行った店というのが、
草津線の沿線で、ふと
「そういえば、草津線～関西本線で名古屋出られるんだよね。」って思い出しちゃったんですよ。
だからこそこの貴重な唯一の土日絡み休みの明日(日付変わって今日)、あえて栄のメール送ったんですよ。
これがやりたかった、てのもあるんですよね。
それが見事にはずれて、
けどそのくらいでへこたれてるようでは、
「鉄」ではない！(笑)
という事で、
「第1回世界の亀山ルートで、
そうだ。栄行こう。(笑)
ぶらり旅」
敢行しちゃいます。
もうこうなると、やけくそですね。
にぎにぎの時、SKEメンバー達に
「今度は公演見に来ますね！」とか言いながら、
年内すら微妙な状況…(汗)
せめて栄にくらいは行ってやる！(笑)
ただ行くだけじゃつまらないじゃないですか。
関ヶ原ルートは、秋葉原へのぶらりでもう何度も通っているので…
何かよく分からないが、頑張ります。(何を？)
ではでは。
あ、そうなんだ。(笑)
てっきり東海道本線(琵琶湖線)の支線だと思ってた。
この書き方だと、関西本線の支線扱いですね。
柘植駅(関西本線との接続駅)が起点なんだ。
この間のアメブロ関西勢の四人が栄のにぎにぎに集まりましたが、
のぐりんさんも近鉄、
下駄さんも車では基本名阪経由、
ヤマト隊長は、奈良なので当然名阪経由。
意外と関西の皆さん、関ヶ原を通られません。(笑)
滋賀県民と京都の方の一部ですかね、使うの。(笑)
滋賀県民も最近は新名神が部分開通して、鈴鹿、亀山経由で名古屋方面に出る方増えました。
草津線は、まさにこの
「世界の亀山」ルートです。(笑)
何か実は草津から名古屋への営業キロ…
(註:鉄用語で、距離の事です。)
米原経由より、草津線～関西本線ルートの方が短いらしいです。
で、何の話かと言うと、
この草津線～関西本線ルート
滋賀県に越して来てから、
まだ未経験でした。
大阪時代にホントにＪＲ難波から、木津、加茂経由で
関西本線を亀山まで乗った事あります。
その時は、名古屋を通り
静岡まで帰省したんです。
すんごい時間かかりましたよ。
もう乗るか！と電車に乗せればぐずらない赤ん坊だった、さすがの鉄の私あきぼんも
疲れました。(笑)
それなのに、なぜまた乗る気になったのか？
実は応援に行った店というのが、
草津線の沿線で、ふと
「そういえば、草津線～関西本線で名古屋出られるんだよね。」って思い出しちゃったんですよ。
だからこそこの貴重な唯一の土日絡み休みの明日(日付変わって今日)、あえて栄のメール送ったんですよ。
これがやりたかった、てのもあるんですよね。
それが見事にはずれて、
けどそのくらいでへこたれてるようでは、
「鉄」ではない！(笑)
という事で、
「第1回世界の亀山ルートで、
そうだ。栄行こう。(笑)
ぶらり旅」
敢行しちゃいます。
もうこうなると、やけくそですね。
にぎにぎの時、SKEメンバー達に
「今度は公演見に来ますね！」とか言いながら、
年内すら微妙な状況…(汗)
せめて栄にくらいは行ってやる！(笑)
ただ行くだけじゃつまらないじゃないですか。
関ヶ原ルートは、秋葉原へのぶらりでもう何度も通っているので…
何かよく分からないが、頑張ります。(何を？)
ではでは。